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VÍDEO 10: LA SESIÓN DE SHAKEDOWN Y LAS PRUEBAS
El Juke-R está homologado para la carretera.
Las pruebas tienen que demostrar que ofrece una seguridad total.
Es muy importante también
el haber conseguido ajustar y mejorar
todas las variaciones en cuanto al chasis
y a las suspensiones que desfavorecían el Juke-R.
Se realizarán las pruebas
en distintos centros de pruebas.
El shakedown se hará en un centro estándar
que nos permitirá realizar
unas carreras cortas.
Una parte de las pruebas se desarrollarán en un circuito.
El shakedown es una prueba
en la que ponemos el coche a correr para asegurarnos
que las funciones básicas funcionan correctamente.
Lo primero que hay que mirar
es que los manguitos y el circuito hidráulico
funcionen bien y no presenten ningún riesgo,
problema o fuga.
Luego se desarrollan unos controles de sistema
y se solicita más del coche para verificar que el sistema electrónico
reacciona como lo previsto.
Una prueba consiste en desarrollar el coche
y asegurarnos el máximo rendimiento posible.
Así que lo ponemos realmente a prueba
y nos asegurarnos
que es totalmente estable y seguro.
Evaluaremos sus prestaciones y rendimiento,
con el fin de mejorar su dinámica y sacar el mayor partido
del legado del GT-R.
Sigue la historia del Juke-R en: