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SAM BENEDICT: Bienvenidos a la Universidad de Componentes de Bicicletas de Specialized.
Hablaremos de la Rockhopper, una verdadera bici
de montaña, para pistas hardtail.
Esta bici ha sido parte de la familia Specialized
por muchos años, y ha sido montada por tantos ciclistas,
que sigue siendo una parte integral de la línea Specialized,
porque aquí es donde realmente
te enganchas con el ciclismo de montaña.
Vale, ¿qué significa entonces rendimiento de pista?
Bien, esta bici se va a montar afuera en terrenos.
Hay troncos, hay rocas, hay saltos, hay cosas allí,
y tienes que poder enfrentarte a esas cosas
con confianza, girar sobre ellas, saltar sobre ellas,
cualquier cosa que quieras hacer, y tener la total seguridad
de que podrás volver a casa sin percances.
Entonces, primero hablaremos sobre geometría.
Esto es geometría trail, es decir que el ángulo del telescopio
es relajado para un hardtail, por lo que tendrás
una buena distancia entre los ejes, y podrás
controlar esos saltos a gran velocidad, y los troncos, y los resaltos,
y toda esa clase de cosas.
Un buen tubo superior amplio, por lo que tendrás una verdadera línea
de bici de montaña, y un eje del pedalier bajo, aunque no tan bajo.
Quieres una bici que pueda cambiar de dirección
con bastante rapidez, ya que vas de giro en giro
o esquivando algunos obstáculos, o a la gente que va por la pista.
Y el último componente es la vaina inferior.
Entonces, estas vainas inferiores son un pelín más cortas
de las que encontrarías en una bici
más para principiantes.
Hace la bici un poco más veloz,
una bici un poco más ágil, y una vez más,
todo suma a la hora de divertirnos en la pista.
La segunda cosa de la que queremos hablar es
de cómo se ha adaptado la geometría a las ruedas de 29 pulgadas.
Bien, no siempre han habido ruedas de 29 pulgadas,
pero son fabulosas para el ciclismo de montaña,
porque ofrecen estabilidad, giran sobre los resaltos,
y mantienen muy bien la velocidad.
Ahora bien, la estabilidad es super importante
cuando vas a las pistas de bicis,
porque hay rocas, troncos, hay resaltos.
Y vas a ir bastante rápido, así que quieres
que la bici mantenga su línea y se agarre al terreno,
por lo que es super importante.
Girarás sobre cosas, vas a chocar con cosas.
A veces será un bordillo, otras veces una roca,
a veces una ardilla.
Una rueda más grande pasará mejor por esos resaltos.
Te vas a sentir mucho más seguro en la bici.
Y el objetivo es mantener la velocidad.
Pero, sin bien estas bicis no son las más caras que hay
eso no significa que no quieras ir rápido,
así que cuando consigues velocidad,
quieres poder mantener esa velocidad.
Y la rueda más grande mantendrá la inercia,
mantendrá la velocidad, lo que es mucho más divertido.
Por eso no se puede montar un cuadro viejo
de una rueda de menor tamaño, y ponerle ruedas de 29 pulgadas,
y darlo por hecho, así no es como funciona.
Entonces, en Specilized lo que hacemos es construir la geometría
en torno al tamaño de la rueda.
Eso significa que el el ángulo del telescopio, la altura del tubo inferior,
las vainas inferiores, todo se fabrica
en torno a la forma en que la bici debería realmente responder,
una bici con un rendimiento real de bici trial, y ruedas de 29 pulgadas.
Entonces todo se fabrica como parte de un paquete,
incluso cuando se piensa en cosas como el manubrio y
en cómo se ha montado la horquilla originalmente.
Todo debe funcionar en conjunto, fabricado como un sistema,
y eso lo consigues incluso al nivel de la Rockhopper.
Bien, hemos hablado sobre el rendimiento de la bici.
Hablemos ahora sobre algunos de los componentes clave,
a los que es importante que les prestemos atención.
Lo primero que deberías observar, es el cuadro.
Esta es la pieza principal de cualquier bicicleta.
Aquí es donde se da la magia, y donde la Rockhopper
se diferencia de sus competidoras.
Este está totalmente ensamblado en aluminio A1.
Eso significa que los tubos son más gruesos donde es necesario,
en las soldaduras y en las zonas de gran estrés,
y más finos, donde no es necesario tener tanto material.
Esto representa menos peso, y tú tienes
una bici de mejor rendimiento en todos los aspectos.
Bien, puede que estés pensando, "bueno no lo sé".
Más fino en el medio parece un poco peligroso.
No te preocupes por eso.
Tenemos talleres de pruebas aquí y alrededor del mundo
en donde nos aseguramos que estas bicis
se hayan puesto a prueba bajo todos los posibles estándares-
y bajo nuestros propios estándares- asegurándonos de que cuando estás
allí fuera en la pista, de lo único que debes preocuparte
es de pasártelo bien.
Éstas soportarán el paso del tiempo,
y lo que sea que les exijas.
Hablemos de algunas de las características guay
de tu nueva Rockhopper.
Justo aquí abajo tenemos los discos de freno.
Tenemos cubiertas deportivas, horquillas hidráulicas,
y luego, los puntos de contacto Body Geometry.
Todas estas cosas son clave y conducen a una mejor experiencia.
Bien, los frenos de disco, permiten que si vas realmente rápido
y quieres frenar muy rápidamente, cuentas con ellos.
La segunda ventaja de los frenos de disco, es que si vas
muy rápido en el barro, la lluvia, o en cualquier otra circunstancia,
los frenos de disco son realmente fiables.
Van a funcionar siempre.
Van a funcionar mejor que un freno de zapatas.
Definitivamente quieres estos frenos.
Cubiertas deportivas, bien muchas veces cuando
no pagas muchísimo dinero por una bici,
renuncias a unas buenas cubiertas.
Y te digo algo,
en las cubiertas es donde está la tierra.
Así es como consigues agarre.
Si tienes cubiertas malas, no tendrás una buena experiencia.
Entonces, una cubierta deportiva, o sea, una cubierta de 60 pistas por pulgada,
va a tener un gran agarre.
Será una gran experiencia,
te aseguro que te encantará.
Horquillas hidráulicas, es decir, que te ofrecen más control.
Puedes controlar cuán rápido baja la horquilla,
y cuán rápido sube la horquilla.
Te ayudará a mejorar tu experiencia en la bici.
Y por último, nuestros puntos de contacto Body Geometry.
Pasarás mucho tiempo en tu bici.
Es divertido.
Te garantizo que lo vas a pasar genial,
pero también debes cuidar tu cuerpo.
Entonces, cosas como las empuñaduras, van a cuidar tus manos
para asegurarte de que tienes
más control sobre la bici.
Y el sillín, vas a sentarte en eso.
Vas a estar moviéndote.
Quieres asegurarte de que tienes sensibilidad y circulación sanguínea
en aquellas partes en las que quieres sensibilidad y circulación sanguínea.
A la larga vale la pena.
Seguro que vas a querer tener eso.
Sal y sacúdete en la Rockhopper.
Pásatelo bien.