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La cabina de la nueva gama
Volvo FH tiene un nuevo diseño.
Es más grande, más segura
y más ergonómica para el conductor.
Me gustaría describir
la cabina del nuevo Volvo FH-
-que representa un nuevo estándar
en cuanto a camiones.
Está pensada para el conductor,
cuando conduce-
-y para cuando descansa y vive
en la cabina. Es extraordinaria.
Uno de los factores más importantes-
-era mejorar
la ergonomía del conductor.
El resultado es un asiento
más cómodo, que puede retroceder 4cm más
El nuevo volante con columna de dirección ajustable-
-facilita al conductor
a encontrar la postura adecuada.
Alzando las barras laterales
y bajando el túnel del motor-
-Volvo Trucks ha conseguido
un mayor espacio.
La nueva cabina FH es casi un metro
cúbico más grande que las actuales.
Yo, que casi mido dos metros,
puedo estar de pie en la cabina.
Son buenas noticias
para los conductores altos.
Una cabina más grande significa un
espacio de supervivencia más grande.
Otra mejora en la seguridad
es una trampilla en el techo-
-que se puede utilizar en caso
de que las puertas se queden bloqueadas.
La trampilla también funciona como un
tragaluz dejando entrar más luz.
El salpicadero
también es de nuevo diseño-
-que mejora tanto la ergonomía
como la seguridad para el conductor-
-ya que tanto los botones como las
palancas están situadas al alcance del conductor.
La idea detrás de este diseño
del salpicadero es-
-que así todo está al alcance
de la mano del conductor-
-para que éste no tenga que
quitar los ojos de la carretera.
El material y el color de la cabina
han sido cuidadosamente escogidos-
-para cumplir con la calidad
que distingue a Volvo.
La calidad es uno de los valores esenciales de Volvo,
y no hacemos concesiones.
Se nota en la cabina
del nuevo Volvo FH-
-tanto en el diseño
como en la funcionalidad.
Creo que los conductores
lo van a adorar.