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En este test probaremos la generación de tickets comunes (rotativos o avulsos).
Inicialmente los indicadores de status señalan que el expendedor CRT571 dispone de suficientes tarjetas en el stacker.
Utilizando el simulador de señales digitales forzamos la detección de vehículo para que la máquina abandone el estado de reposo y active sus dispositivos.
En el display VGA se muestra el mensaje que invita al usuario a apretar el pulsador para obtener un nuevo tícket y dicho mensaje suena a su vez a través de los altavoces del sistema.
Pulsando el botón generamos el tícket. Al retirarlo de la boquilla del CRT571, el simulador de barrera se abre para que el vehículo pueda pasar.
La barrera se cierra cuando activamos la señales digitales del lazo de presencia de vehículo bajo la barrera emulando el paso de un vehículo al interior del estacionamiento.
Durante todo el proceso, la máquina muestra, a través del display y/o de sonidos pregrabados, imágenes y mensajes que señalan al usuario qué está sucediendo en cada momento.
Al finalizar el paso, la máquina vuelve al estado de reposo.
En este estado, el dispositivo CRT571 no está activado como lector: al situar una tarjeta plástica en la boquilla del mismo, la máquina indica al usuario que ha de retirar el tícket.
Cuando el usuario lo retira, el mensaje desaparece y el autómata vuelve al estado de reposo.
El ingeniero vuelve a activar la función expendedora de la máquina simulando la presencia de un vehículo y genera un nuevo tícket presionando el pulsador.
Sin embargo, cuando la máquina le indica que ha de retirar el tícket, el ingeniero de pruebas hace caso omiso.
Superado un cierto tiempo, configurable, la máquina ordena al CRT571 que se trague la tarjeta, al haberse excedido el tiempo máximo para la retirada del tícket. La tarjeta es expulsada por la abertura inferior del dispositivo.
El usuario genera un tercer tícket y activa las señales digitales para finalizar el paso correctamete, cerrándose la barrera.
Después, el ingeniero de pruebas activa la señal del lazo detector de presencia para que la máquina pase al modo de lector/expendedor. Una vez activado el CRT571 en modo de lectura, el ingeniero introduce el tícket recién generado.
Al tratarse de un tícket rotativo, la máquina indica que la situación del mismo es incorrecta: el tícket está presente en el interior del aparcamiento, dado que le fue entregado a un cliente que entró anteriormente.
Finalmente, el ingeniero de pruebas, al introducir nuevamente el tícket en la boquilla del CRT571, retiene la tarjeta intencionadamente.
Cuando la máquina intenta leer la tarjeta, o bien expulsarla, y se encuentra con una situación de retención, reintenta la orden durante un tiempo y,
si la retención continúa, se va a un estado de fuera de servicio. El indicador de status del CRT571 señala estado de error.
Al desaparecer la retención, la máquina retorna inmediatamente a su estado de funcionamiento normal.