Tip:
Highlight text to annotate it
X
Bueno, pues si buscas la definición de lo que hace alguien que diseña edificios, pues lo acabo de decir.
Es diseñar el edificio, no ‘arquitecturéas’ el edificio. No es un verbo.
Y para mi la palabra diseño es...
una especie de realidad objetiva de lo que estás haciendo y eso es algo que encapsula una cantidad gigantesca de cosas.
Para mi, es un territorio, un área
y creo que en distintos momentos del pasado hemos pensado en este mundo de ‘diseñar cosas’ en diferentes maneras en las que las hacemos hoy en día.
Y están esos límites que llamamos profesiones
la cuáles son diferentes hoy en día de lo que solían ser algunos cientos de años atrás.
Inclusive el término ‘arquitecto’ es un término mucho más reciente
Esa solo es una manera muy rebuscada para decir que no le veo ninguna diferencia
Cuando yo estaba estudiando mi licenciatura, yo tomaba un curso llamado “Diseño tridimensional, madera, metal, cerámica, vidrio” y luego entre paréntesis venía añadido: “(y plásticos)”.
Y bueno, eso cubre más o menos todo ¿no?
Cuando estaba en ese curso estaba interesado en ver que...
…la mayoría de las personas estaban más enfoncados en la escala pequeña de las cosas.
Y yo creo que los materiales que están a nuestro alrededor
y la manera en que tú mismo los usas y la experiencia de proximidad a esos procesos te da ideas
¡Y la mentalidad de las oficinas está tan mal en ese respecto!
Así que en ese entonces, hace 22 años
yo había ido a un evento arquitectónico muy grande
en el cuál habían arquitectos de clase mundial que estaban ahí en el evento
ellos nunca habían construido nada pero eran famosos mundialmente.
Y todos los estudiantes que estaban ahí…
y que tampoco jamás habían construido nada ya que todos sus cursos eran académicos , muy muy académicos.
E inclusive 22 años atrás yo ya había construido un par de cosas,
eran cosas a pequeña escala, pero tenía ideas, hacía intentos, aprendía de estos y ya tenía esa retroalimentación.
Así que decidí construir un edificio, un edificio de verdad
y todos mis profesores estaban en shock y me decían –“¡No no no no, haz una maqueta, haz una maqueta!”
Pero, sí habían varios maestros que me ayudaron y así fue como construí mi primer edificio hace 22 años.
Yo no creo que puedas tener pensamientos perfectos en el mundo de tu mente y en la computadora y luego construirlo…
Ve! Constrúyelo!
Necesitas estar muy atento,
especialmente muy al principio en tu formulación de ideas
ya que debes probar e intentar las cosas.
Así que para mi
si estás trabajando y haciendo y construyendo proyectos como parte esencial de lo que haces
eres un hacedor
ya que estás haciendo de los objetos más grandes que se encuentran a nuestro alrededor
por lo tanto debes estar muy al pendiente de la creación.
Y para mi y para mi equipo
no podemos contemplar el estar distanciados de los materiales ya que estos te dan ideas
y son las cosas que te hacen emocionarte por tu existencia.
Así que este es un acto de equilibrio entre
las necesidades de tener equipo, las herramientas que te ayudan a hacer los proyectos realidad
por ejemplo las computadoras, que son unas de esas herramientas principales de las que hablo
pero el sentimiento general del estudio es que hay computadoras
pero estas están en el taller en vez de que sean herramientas y estén en una oficina.
Bueno, pues ahí hemos estado trabajando con los monjes en un monasterio que se encuentra justo a las afueras de Londres
y ayudándoles a verlo todo desde otra perspectiva
ellos son una comunidad extraordinaria, de estos hermanos estos hombres que viven juntos
la primera parte de este proyecto es para ayudarles a terminar una iglesia que fue construida en los años 60
pero se les terminó el dinero así que la parte principal del edificio fue terminada pero los muebles y la iluminación interior y la acústica nunca funcionaron
y el coro nunca se reunió
Así que los monjes y la congregación estaban bastante incómodos
y no había una sensación de privacidad para los monjes, una sensación de separación...
así que como primera fase del proyecto, ellos nos pidieron terminar la iglesia.
Así que nuestro énfasis estaba en intentar reducir la cantidad de patas
y no crear paredes de madera que estuviesen apoyadas en el piso
pero más bien intentar hacer el mínimo para poder levantar y sostener esa iglesia que es casi del tamaño de una catedral.
Con capacidad de 800 personas
Así que nuestra idea fue de convertir
lo que ellos tenían era una silla individual para cada miembro de la congregación
y nadie podía arrodillarse
así que los mojes no podían arrodillarse, la congregación no podía arrodillarse, y era increíble pensar que ¡nadie podía arrodillarte en una iglesia!
Así teníamos que traer el aspecto de “arrodillarse” por primera vez en esta iglesia
pero cuando estábamos viendo qué madera utilizar
sentimos que la calidad de la iglesia, el ladrillo,
tiene una cualidad muy tranquilizante
y fue así que elegimos utilizar nogal
ya que tiene un tono más oscuro pero no contiene demasiado color
ya que hay muchas maderas que suelen ser muy anaranjadas y para este proyecto necesitaba ser un material muy muy tranquilo.
Pero luego sucedió otra cosa bastante curiosa
y es que en la iglesia, la liturgias están alrededor y el altar está en medio
y la congregación está aquí, y los monjes están acá, y está organizada de una manera principalmente circular
y la iglesia tiene una techo circular
pero el espacio es cuadrado
y el espacio central está organizado en forma circular cuando su espacio es cuadrado.
Así que la estuvimos pensando mucho –“¿Es cuadrada o es redonda..cuadrada o redonda, redonda, cuadrada, cuadrada , redonda?
Así que sentimos que si lográbamos hacer que los muebles hicieran sentido dentro de lo circular
pero no queríamos que se sintiera como si acabáramos de comprar muebles genéricos para iglesias redondas
y querías que se reconocieran
y que fueran muebles específicos para ese edificio en particular
no queríamos que se sintieran como si viniesen de otra parte
Fue así que acabamos teniendo la idea de crear
muebles redondos de manera cuadrada
y es por eso que la madera está toda pegada derecha
y la tallamos por dentro
para que dentro de la madera hubiese una especie de veta gigantesca
en la que se pudieran ver los patrones y cada asiento se ve ligeramente diferente
mientras caminas alrededor y por la manera en la que la madera está laminada
Estamos conscientes de que estamos haciendo algo que esperamos esté ahí por cientos de años
y por lo tanto no tiene forzosamente que ser súper chillón, solo tiene que respetar el espacio y darte ese nivel de tranquilidad.
El nuevo bus de Londres empezó porque el alcalde de Londres
quería tener un bus que
utilizara 40% menos energía
de lo que utilizan los buses existentes, de intentar y lograr construir el bus citadino más sustentable que se pudiera.
Y se sintió como si esta fuera la oportunidad
para un equipo y trabajamos con una empresa constructora de camiones de 85 años antigüedad
como nuestro socio y junto con Transportes de Londres (Transport for London) quiénes tienes una enorme experiencia y conocimiento sobre los buses
y si ves, todos los principales ejecutivos
son realmente amantes de los buses, les encantan los buses y si los abrieras por dentro, verías sangre de bus corriendo por sus venas
El presidente de Transport for London era un conductor de bus, vendía boletos de bus en los años setenta, por alguna razón,
los buses inspiran un tal entusiasmo y pasión en las personas adecuadas.
Pero eso significó que nosotros pudimos trabajar con ellos, con expertos,
para poder pensar en todo, y aquí estoy hablando por todo el equipo,
ya que todo el equipo tuvo la oportunidad de diseñar el nuevo sistema de manejo, el nuevo chasis, las nuevas telas, todo.
Y de alguna manera,
nuestro desafío fue de ver cómo podíamos asegurarnos que el bus no se volviera demasiado caro.
Y el bus es también mucho más grande que los viejos buses que ya existen o que jamás han existido en las calles de Londres.
Así que nuestro trabajo era de intentar minimizar ese sentimiento que daban como de ser unos grandes ladrillos
siendo manejados en las pequeñas calles de Londres y nada que ver con sus espectaculares, masivas
calles de la ciudad de México. Y también
el trabajo consistía en ver como podíamos mejorar la calidad del viaje para el pasajero,
así que trabajamos desarrollando nuevas telas
y reintrodujimos la idea de que la tela fuera de lana
Hicimos asientos más relajados, los asientos en años pasados estado separados,
cada asiento era como cubetas puestas unas junto a las otras así que cuando entrabas veías el bus por dentro
y era un desorden visual con pequeñas manijas por todos lados, espacios en los que podías poner paquetes de productos...
y nosotros lo que hicimos fue hacer pequeños y sencillos asientos como sofás para dos personas,
de alguna forma,
solo intentando encontrar las mejores ideas
y algunas de estas están de hecho conectadas con las ideas que habían en los buses de hace 50 años.
Pero no porque quisiéramos tener una conexión nostálgica con los buses de hace 50 años,
pero porque son muchas veces mejores ideas que algunas de las cosas que se introdujeron recientemente.
Así que los primeros 7 buses estarán siendo probados todo este año
y luego
el plan es que hayan 600 para que,
si todo marcha como planeado,
empezarán a dar servicio y ya en grandes cantidades.”