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X
Cuando hablamos de carros alemanes grandes,
pensamos directamente en el Maus.
Y con razón, es grande… y alemán.
Y lleva siglos en World of Tanks. ¡Es un clásico!
Sin embargo, las cosas cambian...
El Maus sigue siendo grande y alemán ¡Pero apareció el E 100!
El gran casco amenazador del E100 no sólo eclipsó al Maus,
sino a una multitud de carros pesados de nivel X. Y por buenas razones.
Hay muchos carros interesantes en el árbol tecnológico alemán,
pero la serie E siempre ha destacado.
Cualquier carro cuyo nombre empieza por E es bueno de alguna manera.
Hasta se podría decir que son legendarios.
No importa
si es el pequeño E25 o el xenomorfo con autocargador,
el Waffenträger.
Pero todos tienen un fallo: no son el E100.
Un vehículo de 130 t más grande que un autobús provoca miedo y respeto.
Aunque puede que no reciba el respeto que merece en batallas aleatorias,
hace notar su presencia.
Recordad el Maus.
Tradicionalmente, se le considera el objetivo principal
cuando aparece en el campo de batalla.
El E 100 es diferente: ¡todo el mundo le teme!
Pero seamos honestos,
es casi imposible evitar las comparaciones con el Maus.
De hecho, ambos son muy parecidos.
Ambos son gigantescos, lo que hace de ellos imanes para la artillería.
Ambos se conducen fatal, lo que los hace un objetivo aún más apetitoso.
Así que si podéis ver más allá del tamaño y convenceros de que servirá como disuasión,
esa lentitud… es más que un talón de Aquiles:
es como nadar 100 metros con un chaleco antibalas.
El E 100 tiene la peor ratio potencia/peso e todos los carros de nivel X.
Sí, lo habéis oído bien: ¡la peor! El Maus es más potente… por 0,2 CV.
Es un peso muerto.
A modo de ejemplo,
créemos un torneo con los carros con una potencia del motor de más de 1000 CV.
Una carrera.
Aunque no tendría ningún sentido.
El E 100 porta el “cañón Maus”.
El cañón de por sí es pasable.
Se utiliza también en el Ferdinand y el Jagdpanther II
y actua bien en batallas de nivel VIII.
Pero con vehículos de nivel X…
sólo el Maus puede permitirse llevarlo.
Nii siquiera es el mejor cañón del E 100.
Sí, así es.
Gastáis más de 183 000 PE y 6 100 000 créditos para obtener… ¡un carro de serie!
Podéis sentiros como si hubieseis comprado un todoterreno con bancos en vez de asientos.
Para hacerlo Elite, tendréis que acumular otros 65 000 PE.
Tendréis que luchar unas 100 batallas.
No está mal, ¿pero qué recibís a cambio?
El mejor cañón de 150 mm es controvertido.
Para empezar, su cadencia de fuego ¡es de sólo tres disparos por minuto!
¡Y eso con dos cargadores en la tripulación!
Incluso con la tripulación entrenada al 100 % y el cargador adicional.
Figuráos cuánto llevaría la recarga
si el E100 tuviese sólo un cargador…
El apuntamiento es de 2,9 segundos. Puedes vivir con ello.
Pero ¿y la famosa precisión alemana? Aquí no está. Sólo 0,4 m por 100 m.
¿Esperáis darle al centro de la diana desde la otra punta del mapa? ¡No creo!
Con este cañón, si tenéis suerte, vuestro disparo no se saldrá del mapa.
Así que la pregunta es: ¿por qué tantos jugadores aprecian el E 100?
¿Qué lo hace tan especial?
La respuesta es una combinación de dos factores: ¡blindaje y daño alfa!
¡El E 100 es un verdadero carro pesado!
Su casco puede resistir impactos incluso de sus oponentes más poderosos.
Y puede que sus estadísticas no lo muestren,
pero este carro alemán es formidable en ciertas situaciones.
¿Cuál es su secreto?
El E 100 no tiene el frontal picudo de los soviéticos
y los proyectiles no rebotan si mostráis el morro a vuestros oponentes.
¡Pero de lado es ciertamente excelente!
En esa posición,
incluso el JagdPanzer E 100 no podrá penetrar su blindaje.
Un proyectil tendría que penetrar un blindaje efectivo de tal grosor
que sería más fácil para sus oponentes dar toda la vuelta alrededor del mapa
y ponerse detrás del E 100.
Aparte del blindaje habitual,
el alemán también está equipado con faldones laterales.
Pueden rechazar ataques cual las murallas de Constantinopla.
Funcionan igual que los faldones del IS-7.
Hasta que os dais cuenta de que disparar con proyectiles de carga hueca contra ellos
es como intentar que os quiten una multa.
Primero, no lo conseguiréis y después, se volverá contra vosotros.
El blindaje del E 100 no es inmaculado.
Su parte inferior tiene 150 mm de grosor con una buena inclinación,
aunque los antiguos espartanos no dejarían pasar esta debilidad.
Pero estarían equivocados…
Por supuesto, el blindaje del E 100 influye en sus tácticas en combate.
El poderoso germano debería situarse donde el combate es más intenso.
El E 100 es muy bueno socavando el espíritu enemigo
desviando los impactos con su blindaje.
No importa si defendéis una posición o hacéis presión en un flanco.
¿Son varios contra uno?
¡Ningún problema! Usad vuestro blindaje contra el primero, el segundo, y… ¡fuego!
¡Sí! ¡Fuego!
El último cañón causa 750 puntos de daño medio por disparo.
Sólo imaginad:
¡tres disparos
y mandáis al temible T57 Heavy de vuelta al Garaje!
Los proyectiles AP son pobres: sólo 235 mm.
Bueno, ¡por eso el E 100 porta proyectiles de carga hueca!
Pueden penetrar 334 mm de blindaje.
¡Esto significa que el E 100 se puede penetrar a sí mismo!
El enfrentamiento entre dos E 100 es como un combate entre King Kong y un T. Rex.
Nadie puede inmiscuirse en el combate. Asusta demasiado.
Pero tampoco es tan simple.
Recordad que el E 100 sufre contra los carros medios soviéticos más bajos
a causa de su gran altura.
Un Objeto 140 puede conducir directamente hasta el pesado alemán
sin que este pueda hacer nada al respecto.
Pero al mismo tiempo,
su altura viene bien cuando el E 100 se pone a cara de perro con otros carros pesado.
¡Puede dispararle al techo del IS-7!
Cuántas esperanzas y sueños ha quebrado el monstruoso E 100…
El E 100 es un poderoso vehículo.
Podéis manejarlo con confianza
y su alta durabilidad puede perdonar unos cuantos errores.
Este carro perdona a su conductor, pero no a su oponente.
¿Tenéis que encajar uno o dos impactos para alcanzar una posición ventajosa?
El E 100 puede soportarlo.
Su gran blindaje puede aguantar un flanco entero
y cuando llega el tiroteo,
¡el alto daño alfa manda!
Intercambiar disparos con los oponentes tiro a tiro es una estrategia de éxito.
En estas condiciones, el E 100 saldrá victorioso de cualquier duelo.
Disparar con proyectiles de carga hueca os costará una fortuna.
Pero el E 100 es el Hummer del World of Tanks.
Sí, es un tragón, pero, diablos, ¡es un HUMMER!
Así que no deberíais lamentar gastar los créditos.
El E 100 justifica vuestra inversion.
Y sí, la precisión alemana funciona… ¡a veces!