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Hoy vamos a hablar de los diferentes tamaños de rueda en bici de montaña
os será interesante ya veréis.
De toda la vida los aspectos importantes de una bici de montaña han sido el
diseño y la suspensión, la rigidez, el peso, el rendimiento de frenada,
la geometría, pero ahora hay un aspecto más y es importante, el tamaño de
la rueda,
hoy vamos a hablar de él y vamos a intentar ser objetivos al cien por cien
fijaros tenemos aquí una llanta de 26 pulgadas
y aquí una
de 27 y medio
y vamos a compararlas físicamente,
fijaros que si pongo una adelante de la otra
la diferencia
es realmente pequeña, como son negras no sé si llega a ver bien en el vídeo,
pero la diferencia es realmente pequeña, ni si quiera entra una dentro de la otra
y si ahora comparamos
la de 27 y medio
con la de 29
fijaros que
la diferencia es
otra cosa
porque
una entra dentro de la otra perfectamente y además
tiene alguna holgura importante
fijaros
vamos a ponerlas ahora las tres juntas para que también
las veáis directamente
las tres apoyadas en la mesa
y mirar la diferencia
en la parte de arriba
pero bueno vamos a intentar seguir siendo objetivos de verdad
vamos a medirlas.
¿Cuánto creéis que mide una llanta de 26 pulgadas?
Pues seguro que muchos haber dicho 26 pulgadas
pues no
fijaros
si busco la medida mayor para conseguir el diámetro
veréis que son como 22 con 30
si además le quitó el ala
de la llanta lo que sujeta la cubierta para medir el diámetro interior
de verdad de apoyo de la cubierta tenemos exactamente 22 pulgadas,
¿dónde está el 26 entonces?
Pues para tener 26 necesitamos una cubierta que lo incluye de 2 pulgadas de
balón
que serían dos y dos por cada lado entonces serían 4 y tendremos 26
y esa es la medida estándar y la referencia que hemos usado siempre
bueno pues si cojemos ahora la llanta de 27 y medio
vamos a medirla
la medimos
y vemos que son
23 con...
veinti algo también que si le quitamos exactamente
el ala también se nos queda
en 23 pulgadas
y si le ponemos dos a cada lado
del balón tenemos 27, no 27 y medio
realmente
la medida es 27 y ahora vamos a hacerlo con la de 29
cogemos la de 29 y medimos también buscando el diámetro
y fijaros que mide un poquito menos de 25
y os vuelvo a insistir, si le quitamos
el ala interior
estamos en una medida de 24 con 50 y algo
que si le ponemos las 4 pulgadas del balón
son 28'50 y algo
no son 29 tampoco
pero estamos viendo que la diferencia entre 26 y 27 medio de verdad es de una
pulgada y la diferencia entre 27 y medio 29 es de 1 pulgada y media
y vamos a verlo gráficamente porque se ve mejor.
Aquí tenemos el gráfico, os hemos puesto a escalante fijaros que esto es como si fuera
una pulgada
y esto es la media pulgada
entonces tenemos una pulgada diferencia entre 26 y 27 y medio
y entre 27 y medio y 29 una pulgada y media
con lo cual podéis ver que la diferencia entre ambas es un 50%
superior
a la 29 con respecto a la de 27 y medio con la de 26
y ahora
tengo una cuestión que os quiero lanzar
el 27 y medio es una medida estándar que ya existía
antes que se usaba para triatlón o se sigue usando para cadetes de carretera
la medida 650 b
mi pregunta es
sí sé ha querido desarrollar una rueda entre medias del 26 y el 29 porque
no se han desarrollado una de verdad entre medias
porque ni existían
llantas, ni horquillas, ni cámaras, ni cubiertas
de esa medida
habría costado lo mismo desarrollar una
justo entre medias de las dos pero bueno nadie me ha sabido responder
a esta cuestión así que ahí os la dejo para que la valoréis vosotros
y ahora ya no podemos ser objetivos cien por cien porque dependemos
del balón de la cubierta que montemos
una buena bici de 27 y medio funciona de maravilla pero seguro que alguno de
vosotros con los datos que os hemos dado, estáis pensando, sí pero mucho mejor que la de 26
pues la mejor respuesta que se nos ocurre es depende del balón de la
cubierta que pongamos a cada una
porque una 26 con un balón de más de 2 pulgadas
ya es una rueda de 26 y pico
y las diferencias se minimizan
de hecho
las ruedas 26 y 27 y medio se parecen tanto
que se pueden montar en bicis de 26
y os lo vamos a demostrar físicamente. Bien tenemos aquí una bici specialized
en duro
de rueda de 26 pero le hemos montado
delante
una rueda de 27 y medio y además con mucho balón
y fijaros que la rueda entra perfectamente en la bici
rueda y funciona,
¿qué problema tenemos? Al hacer esto, esto
simplemente os lo hago como demostración de que las ruedas son parecidas pero
es algo que no recomendamos en absoluto que hagáis porque puede parecer que
funciona pero en una bajada importante
cuando cogáis un bache muy gordo y hagáis tope en la horquilla fijaros lo que pasa
los tacos
están dando
en el interior
en la parte inferior
de la cabeza de la horquilla
y esto puede provocar un accidente
terrible porque es el mismo efecto que si metieran un palo por los radios
la rueda se para
y salimos volando por encima de la bici
así que tener mucho cuidado porque sé que hay gente que lo está empezando a
hacer por la moda de poner este tipo ruedas en la bici de 26 y es algo
bastante peligroso además
de que pierde completamente la garantía
tanto de la bici como de la horquilla porque están pensadas para ruedas de 26 y no
de 27 y medio. Con los datos objetivos que os hemos dado
lo que podemos concluir es que
una rueda de 650 b o de 27 y medio
puede hacer dudar a un usuario que esté pensando comprarse una de 26 pero no uno
de 29 porque la diferencia es muy grande,
y para terminar sólo deciros después de todo este embrollo
que lo importante es que disfrutéis montando en bici sea sobre una 26 que lleva
veintitantos años dándonos muy buenas sensaciones
sobre una de 27 y medio
o sobre una de 29
y nada más, si os ha gustado el vídeo, darle al me gusta, si os parece interesante
ayudarnos a difundirlo para que todo mundo tenga la información y os
esperamos en el próximo vídeo, hasta luego.