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Capítulo XXXII En el que Phileas Fogg se involucra en un directo
Lucha con la mala suerte
La China, en la salida, parece haber llevado la última esperanza de Phileas Fogg.
Ninguno de los otros vapores eran capaces de servir a sus proyectos.
El Pereire, de la Compañía Transatlántica Francesa, cuyos admirables vapores son iguales
a cualquier velocidad y en la comodidad, no dejó hasta el día 14, los barcos de Hamburgo no
ir directamente a Liverpool o Londres, pero a
Havre, y el viaje adicional de Havre a Southampton haría Phileas Fogg es
un último esfuerzo en vano.
El vapor Inman no se apartó hasta el día siguiente, y no podía cruzar el Atlántico
a tiempo para salvar la apuesta.
El señor Fogg aprendido todo esto en consultar a su Bradshaw, que le dio el diario
los movimientos de los vapores transatlánticos.
Passepartout fue aplastada, sino que lo abrumaron a perder el barco en tres cuartas partes de
de una hora.
Fue su culpa, porque en lugar de ayudar a su amo, no había dejado de poner
obstáculos en su camino!
Y al recordar todos los incidentes de la gira, al contar las sumas
gastado en pura pérdida y por su propia cuenta, cuando se pensaba que la inmensa
juego, sumado a los cargos pesados de esta
viaje inútil, totalmente arruinaría el señor Fogg, que él mismo abrumado con amarga
auto-acusaciones.
Phileas Fogg, sin embargo, no le reproche, y, a la salida del muelle de Cunard, sólo dijo:
"Vamos a consultar acerca de qué es lo mejor para mañana.
Venir ".
El partido atravesó el río Hudson en el ferry Jersey City, y se fue en un carro de
el hotel San Nicolás, en Broadway.
Las habitaciones estaban comprometidos, y la noche pasó brevemente a Phileas Fogg, que dormía
profundamente, pero muy largo para Aouda y los otros, cuya agitación no se lo permitió
para descansar.
Al día siguiente fue el 12 de diciembre. Desde las siete de la mañana del 12 a un
trimestre antes de las nueve de la noche del 21 durante nueve días, trece horas,
y cuarenta y cinco minutos.
Si Phileas Fogg había dejado en la China, uno de los más rápidos barcos de vapor en el Atlántico,
habría llegado a Liverpool, y luego a Londres, dentro del plazo acordado.
Mister Fogg abandonó el hotel solo, después de dar instrucciones a la espera de su Passepartout
A cambio, e informar a Aouda que estar listo en un plazo de un instante.
Se procedió a la orilla del Hudson, y miró a su alrededor entre los buques amarrados
o anclados en el río, para cualquiera que se disponían a partir.
Varios tenían señales de salida, y se preparaban para hacerse a la mar en la marea de la mañana;
en este puerto inmensa y admirable que no hay un día en que un centenar de
buques no establecidos para cada parte del globo.
Pero la mayoría eran los buques que navegan, de los cuales, por supuesto, Phileas Fogg podría hacer
no uso.
Parecía a punto de renunciar a toda esperanza, cuando divisó, anclado en la batería, un
la longitud del cable es de a lo sumo, un buque mercante, con un tornillo, de buena forma, que
embudo, soplando una nube de humo, indicó que se estaba preparando para la salida.
Phileas Fogg llamó a un barco, se metió en ella, y pronto se encontró a bordo de la
Henrietta, con casco de hierro, de madera construido por encima.
Ascendió a la cubierta, y le pidió al capitán, que inmediatamente se presentó.
Era un hombre de cincuenta años, una especie de lobo marino, con los ojos grandes, una piel de oxidación
el cobre, el pelo rojo y cuello grueso y una voz gruñendo.
"El capitán", preguntó el señor Fogg.
"Yo soy el capitán." "Yo soy Phileas Fogg, de Londres."
"Y yo soy Andrew Speedy, de Cardiff." "Usted va a hacerse a la mar?"
"En una hora".
"Usted está obligado a -" "Bordeaux".
"Y su carga?" "No es una mercancía.
Va en lastre. "
"¿Tiene usted algún pasajero?" "No hay pasajeros.
Nunca he pasajeros. Demasiado en el camino. "
"Es su embarcación una rápida?"
"Entre once y doce nudos. El Henrietta, bien conocidos. "
"Vas a llevar a mí ya otras tres personas a Liverpool?"
"Para Liverpool?
¿Por qué no a China? "", Dijo que el Liverpool ".
"¡No!" "¿No?"
"No. Yo soy de salir para Burdeos, y deberá ir a Burdeos ".
"El dinero no es?" "Ninguno".
El capitán habló en un tono que no admitía una respuesta.
"Pero los dueños de la Henrietta -" reanudó Phileas Fogg.
"Los dueños me están", respondió el capitán.
"El barco pertenece a mí." "Yo lo carga para usted."
"No."
"Voy a comprar de ti." "No."
Phileas Fogg no traicionar a la decepción por lo menos, pero la situación era
una tumba.
No estaba en Nueva York como en Hong Kong, ni con el capitán del Henrietta como con
el capitán de la Tankadera. Hasta este tiempo, el dinero había suavizados
todos los obstáculos.
Ahora el dinero no. Sin embargo, algunos medios, que se encuentra a la cruz
el Atlántico en un barco, a menos que por el globo - que se han atrevido, además de
no ser capaz de ser puesto en práctica.
Parecía que Phileas Fogg tenía una idea, ya que dijo al capitán: "Bueno, usted
me llevan a Burdeos? "" No, no, si me pagan 200
de dólares. "
"Les ofrezco dos mil." "Cada uno?"
"Cada uno." "Y hay cuatro de ustedes?"
"Cuatro".
El capitán Speedy comenzó a rascarse la cabeza. Hubo ocho mil dólares que ganar,
sin cambiar su ruta, para el cual fue bien vale la pena conquistar la repugnancia que
había de todo tipo de pasajeros.
Además, los pasajeros de dos mil dólares no son los pasajeros más, pero
mercancía valiosa. "Empiezo a las nueve en punto", dijo el capitán
Rápido, simplemente.
"¿Están usted y su partido listo?" "Vamos a estar a bordo a las nueve",
respondió, no menos simple, el señor Fogg. Era las ocho y media.
Para desembarcar del Henrietta, saltar en un hack, se apresuran a la de San Nicolás, y
volver con Aouda, Passepartout, e incluso el inseparable Fix fue obra de un breve
tiempo, y fue realizada por el señor Fogg, con la frescura que nunca lo abandonó.
Ellos estaban a bordo cuando el Henrietta se disponía a zarpar.
Cuando Picaporte oyó lo que este último viaje iba a costar, lanzó un
prolongado "¡Oh!" que se extendía a lo largo de su gama vocal.
En cuanto a Fix, se dijo que el Banco de Inglaterra ciertamente no vienen
de este asunto, así indemnizada.
Cuando llegaron a Inglaterra, aunque el señor Fogg no arrojar puñados de billetes de banco
en el mar, más de siete mil libras que se han gastado!