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La reforma y modernización del Aeropuerto Eduardo Gomes son necesarias porque se trata de una terminal de la década de 1970.
Se percibe una alteración de mix de aeronaves y nuevas demandas para Manaos que ya se estaban señalizando,
principalmente de vuelos internacionales.
En este nuevo emprendimiento, estamos casi triplicando la capacidad de las instalaciones.
Este proyecto está brindando una gran ventaja para el aeropuerto, que es dividirlo en dos niveles: embarque y desembarque.
Hoy tenemos prácticamente todos los frentes de trabajo ya en curso y algunos incluso están concluidos.
Se está previendo la entrega a la población de algunas etapas en septiembre.
Toda esa obra se está realizando con el aeropuerto en operación.
Durante la ejecución de la obra, no tuvimos ningún vuelo atrasado ni se produjo ningún otro acontecimiento a causa de la obra.
Sobre el estacionamiento: tenemos un estacionamiento con 772 lugares.
Lo estamos aumentando para 2.670 lugares, o sea más de tres veces la capacidad anterior.
Otro crecimiento es el del zaguán público del aeropuerto.
Su capacidad supera al doble, lo que posibilitó la disponibilidad de un mix de tiendas diferenciadas.
También es importante citar el cumplimiento de toda la legislación de accesibilidad.
Es una obra grande, involucrando cerca de R$ 350 millones, que se están invirtiendo en la mejora
de la calidad del servicio y de las instalaciones.
Lo que se está haciendo es colocar a disposición una gran infraestructura aeroportuaria para la ciudad de Manaos.
Quien gana con eso no son solamente los países vecinos que tendrán nueva conexión con Brasil.
Gana el estado y los municipios de Amazonas como un todo.