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Con este objetivo de mejorar el aerodinamismo de la bicicleta,
hemos pensado en acercar las vainas, los tirantes y las bases de
la rueda de la bici, para minimizar al máximo los espacios
entre las partes de estructura del cuadro y las partes móviles de la bici.
Podemos decir que sobre una imagen proyectada de la bici, vista de frente,
vamos a tener una sensación, una visión compacta
de la bici que va a ser mucho más interesante y que va a transmitir una
fluidez del conjunto sobre la carretera.
Podemos decir que cuanto más compacto sea el conjunto desde una
perspectiva frontal, más ganaremos en aerodinamismo, ganaremos en fluidez.
La idea es buscar, un poco como ocurre en el contra-reloj,la idea de
aerodinamismo, de penetración en el aire y el CX de cierta forma, en el lateral de la bici.
Todo esto nos ha permitido conseguir la bici más estable y más rápida.