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Físicamente los dos - tres primeros días cuesta coger el ritmo a la carrera porque
vienes un poco cansado, las verificaciones los detalles de última hora, adaptarse a
la climatología Suramericana. En las primeras etapas siempre se puede cometer algún error
que se arrastra toda la carrera, pero después ya coges el ritmo y físicamente sino se comete
ningún error grave que pierdas el ritmo, te vayas a la cola y tengas que recuperar,
físicamente se aguanta bien. Lo más complicado pienso que es la gestión mental de aguantar
esta presión del mínimo esfuerzo y máximo beneficio y poco gasto del coche. Todo esto
es lo que realmente nos cuesta más y lo que más desgaste nos produce.