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VÍDEO 8 : EL MANEJO
Con el GT-R uno puede ir al Mercadona,
llevar los niños al colegio
y desafíar a un 911 en la "Nordshleife".
¿Cómo manejar el Juke como el GT-R?
Haciéndole lo más ligero posible.
La jaula antivuelco se concibió según el modelo más deportivo.
Hemos elegido las mejores de las distintas opciones
de amortiguadores, muelles, y barras estabilizadoras.
En cuanto a los frenos, el Juke-R
se beneficiará de una más amplia gama de frenos del GT-R de 2011.
La trasmisión integral del GT-R ha sido adaptada,
a la nueva plataforma del Juke-R.
Se utilizan los mismos neumáticos con otros amortiguadores y muelles
para compensar las transferencias de masa.
Utilizaremos una barra estabilizadora más robusta
para las transferencias de masa del cuerpo del Juke-R.
El Juke-R tiene un excelente potencial de frenado
que queremos que sea comparable al del GT-R...
El trabajo sobre el Juke-R está casi terminado.
Y llegamos a la fase de acabado.
Más detalles sobre el Juke-R en: