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Elon Musk es desertor y un multibillonario.
Después de recibir el bachillerato de
la Universidad de Pennsylvania,
se retiró del programa de doctorado en física de Stanford.
Terminó Gerente General de PayPal,
el cual fue comprado por EBay por 1.500 millones en el 2002.
Con su fortuna hecha en el mundo virtual,
ha creado Tesla Motors y Space-Ex en el mundo real.
Llamada así por Nicola Tesla, el excéntrico inventor
serbio de la corriente alterna,
Tesla Motors pondrá sus primeros 100
carros completamente eléctricos a la venta este verano.
Space-Ex, una de tantas nuevas empresas destinadas a
comercializar el espacio exterior, fue recientemente premiada
con un contrato con la NASA de 278 millones de dólares
para construir y operar vehículos de lanzamiento
y cápsulas de tripulantes para servir a la
Estación Espacial Internacional y llevar de vuelta a los EEUU a la luna.
Elon, muchas gracias por estar aquí con nosotros en Wired Science.
Bueno, gracias por invitarme.
Es justo decir que ha hecho una fortuna.
Sí, creo que sí, por cualquier estándar razonable.
Si hubiera hecho esa cantidad de dinero, me sentaría en la playa,
tomaría cerveza y vería la puesta del sol.
Como en el comercial de la cerveza Corono.
¿Alguna vez ha pensado en eso como opción de carrera?
Sabe, me parece muy aburrido,
sería una tortura si tuviera que hacer eso todos los días,
sería realmente muy horrible para mí.
Este no es un carro híbrido que puede comprar en cualquier lugar.
Esta cosa va de 0 a 60 en cuatro segundos.
Sí, de 0 a 60 en menos de cuatro segundos, es más rápido,
tiene mejor aceleración que cualquier Porsche en producción,
y cualquier Ferrari, excepto por el Enzo.
Y tiene el doble de la eficiencia energética de un Prius.
Así que tiene la moral alta
y llegar a dejar al chico de Ferrari en su polvo.
El primer auto de Tesla es un auto deportivo,
no porque creemos que al mundo le falta autos deportivos,
si no que es el punto de entrada correcto en el mercado.
si tiene una nueva tecnología, el lugar correcto
para entrar es el costo unitario alto,
bajo volumen de unidades.
Tal como cuando un nuevo celular sale a la venta,
o una nueva portátil o algo nuevo,
tiende a ser caro al principio,
porque están averiguando todos los problemas,
y se necesita tiempo para optimizar,
y luego con el tiempo la tecnología se volverá
más barata, la idea es
dirigirse al mercado de masas lo antes posible,
pero solo al ritmo en el que la tecnología madura.
¿Entonces, veremos al Tesla Roadster este año?
Absolutamente en este año, debe estar saliendo en unos
seis o siete meses.