El Observador Cetelem Del Automóvil 2011 - Presentación en faconauto

Gracias Blas. Mi nombre es Sergio Escudero, soy el director comercial de la división de automoción de Cetelem, empresa del grupo BNP Paribas en España. Decir a nivel de presentación de empresa que somos una entidad financiera especializada en crédito al consumo que opera en el sector del automóvil y también en otros sectores de consumo como los electrodomésticos o los muebles. Agradecer a Faconauto la invitación a participar en su congreso, es el quinto año consecutivo que lo hacemos y el quinto año consecutivo que tenemos el placer de presentar este estudio que editamos todos los años especializado en hábitos de consumo de los consumidores. Para empezar voy a... Pepe yo voy a levantar la mano, porque en Cetelem somos de los que tenemos que crecer por encima del 8% incluso a nivel de 2 dígitos. Y rápida presentación antes de ceder la palabra a Sergi, lo que vamos a hacer es un pequeño zoom sobre los dos últimos estudios que hemos editado El Observador 2011 y El Observador 2012 que acaba de salir y tiene como base una encuesta a 6.000 europeos, y una muestra realizada en 10 países europeos para este año el observador 2012 se edita bajo el nombre de "El coche eléctrico y los europeos". Los puntos sobre los que trata y sobre los que versa son desde la visión del consumidor, hasta el papel de los poderes públicos, aspectos medioambientales y temas relacionados con las redes de distribución. El Observador Cetelem 2011 al que voy a hacer referencia y haré un "flash" sobre 2 informaciones, tiene un muestreo de más de 1.100 consumidores encuestados y sobre todo pensamos que es muy rico porque también tiene la doble visión de confrontar esta visión del consumidor con la opinión que han dado ustedes concesionarios, puesto que hemos realizado también una encuesta en España a 255 concesionarios. Donde nos vamos a centrar es en El Observador Automóvil 2011 que está basado en estas dos últimas encuestas que menciono. El estudio está focalizado en temas como el análisis del mercado de nuevos y del mercado de ocasión, y las tendencias que anticipa el consumidor para ambos mercados. Sintéticamente decir que en la encuesta 2011 se vuelve a constatar y se consolida, e incluso se agudiza la preferencia del consumidor español por el confort confrontado a la apariencia social. Y en concreto en el área o en el hábito de los sénior, de los clientes de más de 45 años, esta preferencia además se agudiza puesto que claramente eligen antes el confort frente a otros aspectos del coche como la estética. El estudio también analiza de nuevo, ya lo hizo el año pasado, el fenómeno "low cost" y trabaja la percepción desde el punto de vista del consumidor, de este fenómeno, pero también desde la percepción del concesionario respecto a las oportunidades de negocio que presenta este tipo de coches. lo más destacable a decir en este punto es que el consumidor español empieza a converger ya hacia la opinión de otros consumidores europeos, puesto que valora en un porcentaje altísimo, en concreto por encima del 90%, el país de procedencia de este vehículo, es decir, está dispuesto a invertir y en hacer una compra responsable, y en utilizar u opcionar la compra de una low cost pero siempre y cuando, o da mucha importancia que la procedencia de este coche sea europea. este porcentaje, desciende importantemente o exponencialmente hasta entornos de un 30% si la procedencia del coche no fuese europea y fuese asiática. Voy a analizar muy brevemente a continuación simplemente dos de las variables más importantes que analiza este estudio. Una de ellas es la financiación y esta información que pueden ver está extraída de la encuesta a clientes. Bueno, decir que la financiación es una variable, lógicamente, importantísima en lo que respecta al consumo de los hogares, y todavía más en el sector de la automoción, donde claramente por los importes medios hay más recurso a crédito que en otros sectores de consumo, como los electrodomésticos o el mueble. Los empresarios del sector son perfectamente conscientes de ello y nuestra encuesta a concesionarios han dado porcentajes cercanos al 100% a la importancia de la variable financiación en la venta del coche, y por cierto, un dato que arroja el estudio o la encuesta, es que la media de entidades financieras con las que trabaja un concesionario en España se encuentra aproximadamente en 3, en concreto, son 2,9 Decir con respecto a la financiación, bien, que nosotros pensamos, creemos, y creemos que además la encuesta arroja algún dato a este respecto que tanto redes como consumidores o clientes finales son cada vez más conscientes y perciben claramente las ventajas del crédito ofrecido desde el concesionario, y perciben claramente la ventaja de estas promociones que se les están dando. Esta sería la explicación de que los especialistas, en definitiva las entidades financieras de marca, y entidades financieras especializadas, en definitiva establecimientos financieros de crédito que operamos dentro del ámbito de las redes de concesionarios ganemos en intención de utilización de un crédito por parte del consumidor, del cliente final. Podría dar un dato incluso que es del año 2011 pero que apoya este aspecto y es que el año pasado como por otro lado se ha dicho, prácticamente un tercio de las ventas de coche nuevo en el canal particular, se han perdido. Mientras que la bajada de crédito al consumo, este es un dato actualizado a noviembre, ha sido muchísimo más leve, ha estado entorno al 3%, o sea prácticamente se ha gestionado la misma cifra de crédito que el año anterior, el 2010 Lo cual significa, y esto es bueno, que porcentualmente hablando, el perímetro de negocio financiado dentro del concesionario ha crecido en 2011, pensamos que lo hará también en 2012, y bueno, ello es bueno porque el consumidor no está teniendo la necesidad de acudir a pedir un crédito fuera de entorno de las redes y lógicamente esto también está teniendo o podría tener un impacto en la mejora de la rentabilidad del concesionario que se ve mejorada sustancialmente. Observamos una pérdida de posiciones en nuestro sector de los no especialistas, una posición bastante poco activa de la banca generalista hacia el crédito al consumo en el sector del automóvil, y al final esto es una oportunidad y es una ventana de tiro clarísima en el partenariado que hay entre entidades financieras especializadas y concesionarios y viceversa. Muy rápidamente y antes de ir a la última información pues bueno, esta información que doy está claramente alineada con lo que antes decía, pérdida de un tercio de ventas en el canal particular para prácticamente el mismo negocio de crédito al consumo gestionado en 2011, y lo que se observa es un rebalanceo importante de 12 puntos desde lo que es la preferencia por parte de del consumidor de acudir a solicitar el crédito fuera del concesionario a hacer una financiación convencional a una oficina bancaria, y este rebalanceo es positivo puesto que se sitúa orientado hacia las entidades financieras especializadas que operamos, como decía, dentro de las redes de concesionarios. Hablaremos mucho más extensamente ahora de internet, pero bueno, otro resultado de la encuesta es que internet juega un papel importantísimo en la decisión de compra de los consumidores y que está siendo el más utilizado junto a la información que proporciona al cliente, al consumidor el propio concesionario. Es cierto que no se acaban de formalizar las compras por internet, pero la búsqueda está integrada en todo el proceso de compra y en toda la reflexión y no solo en lo que respecta a la compra del coche sino también en todo lo periférico asociado a esta compra, por ejemplo, en la financiación o en la contratación de seguros. Otro tema relevante del estudio es que hay un 20% de clientes, bueno los clientes prácticamente todos consultan la web en el momento de este proceso de compra pero ya hay un 20% de clientes españoles que admiten estar consultando e ir a las redes sociales para buscar información respecto a la idoneidad de apostar por un modelo o por una marca. Ya que no tienen interés solo por la marca o modelo o precio o prestaciones del vehículo sino que extienden este interés a las experiencias de compra, bien positivas, bien negativas, que han tenido otros consumidores entorno a ese modelo. Bueno y como la intención era solo dar un flash y utilizar o ampliar 5 minutos decir que el estudio es muy extenso, que en 5 minutos solo se puede dar una pincelada, que es un estudio que se intenta focalizar sobre el nuevo entorno y las nuevas realidades que vive el sector y sobre todo desde el ángulo o el punto de vista del actor que consideramos más importante que es el consumidor. Este estudio, el equipo comercial de Cetelem lo entregará al término de esta segunda sesión, y con independencia de esto, trabajamos también en una "APP" para que se pueda hacer una descarga automática en los iPhone, en las iPad, etcétera. y voy a dar paso a la continuación de la ponencia, tengo el placer de presentar a Sergi Herrero, bien, Sergi Herrero es ingeniero superior en telecomunicaciones y máster en gestión de tecnologías de la información. Ha sido director de operaciones de L'Atelier de BNP Paribas y desde ahora responsable y director del centro de desarrollo de negocio que BNP tiene posicionado en San Francisco, en Sillicon Valley. Y a su vez se había colaborado con Cetelem muy activamente y ha participado en la organización y ejecución del viaje profesional, la misión que desde hace unos años venimos realizando a Estados Unidos al congreso de Granada para participar en este congreso que aúna a los concesionarios estadounidenses