Tip:
Highlight text to annotate it
X
Capítulo XXXI En el que Fix, el detective, considerablemente
Favorezca los intereses de Phileas Fogg
Phileas Fogg se encontró veinte horas de atraso.
Picaporte, causa involuntaria de esta demora, estaba desesperado.
Que había arruinado su amo!
En este momento el detective se acercó al señor Fogg, y, mirando fijamente en la
cara, dijo: "En serio, señor, usted está de prisa?"
"Muy en serio."
"Yo tengo un propósito en pedir", prosiguió Fix. "Es absolutamente necesario que usted debe
estar en Nueva York el día 11, antes de las nueve de la noche, el tiempo que el
vapor de las hojas para el Liverpool? "
"Es absolutamente necesario." "Y, si su viaje no había sido
interrumpido por los indios, que habrían llegado a Nueva York en la mañana de la
11? "
"Sí;. Con once horas de sobra antes de que el vapor de la izquierda"
"¡Bien! por lo tanto tiene veinte horas atrás.
Doce de veinte hojas de ocho años.
Usted debe recuperar ocho horas. ¿Quiere tratar de hacerlo? "
"A pie", preguntó el señor Fogg. "No, en un trineo", respondió Fix.
"En un trineo con velas.
Un hombre ha propuesto un método para mí. "Fue el hombre que había hablado con Fix durante
la noche, y cuya oferta se había negado.
Phileas Fogg no respondió de inmediato, pero Fix, después de haber señalado que el hombre, que fue
subir y bajar en frente de la estación, el señor Fogg se acercó a él.
Un instante después, el señor Fogg y el americano, cuyo nombre era Mudge, entró en una
cabaña construida justo debajo de la fortaleza.
No señor Fogg examinó un vehículo curioso, una especie de marco en dos largas vigas, un poco
subido antes, como los corredores de un trineo, y sobre el cual no había espacio para
cinco o seis personas.
Un mástil de alta se fija en el marco, sujetar con trincas metálico, a la que se
adjunta una vela cangreja grande. Este mástil cabo una estancia de hierro sobre la que
izar un foque, la vela.
Detrás, una especie de timón servido para guiar el vehículo.
Fue, en definitiva, un trineo aparejado como un balandro.
Durante el invierno, cuando los trenes están bloqueados por la nieve, trineos de hacer estas
muy rápido los viajes por las llanuras congeladas de una estación a otra.
Siempre con más velas de un cutter, y con el viento a sus espaldas, que se deslizan sobre
la superficie de las praderas, con una velocidad igual o incluso superior a la de la
los trenes expresos.
El señor Fogg fácilmente hecho un trato con el dueño de esta tierra-arte.
El viento era favorable, siendo fresco, y que sopla desde el oeste.
La nieve se había endurecido, y Mudge estaba muy seguro de ser capaz de transportar al Sr.
Fogg en unas pocas horas a Omaha. Desde allí los trenes pasan con frecuencia hacia el este
de Chicago y Nueva York.
No era imposible que el tiempo perdido sin embargo, se podrían recuperar, y un ejemplo
oportunidad que no iba a ser rechazada.
Que no desean exponer a Aouda a las incomodidades de los viajes al aire libre,
Phileas Fogg le propuso irse con Passepartout en Fort Kearney, el funcionario
tomar sobre sí mismo a su acompañante a Europa
por un camino mejor y en condiciones más favorables.
Pero Aouda se negó a separarse de mister Fogg y Picaporte estaba encantado con
su decisión, porque nada podía inducirlo a dejar a su maestro, mientras que Fix estaba con él.
Sería difícil de adivinar los pensamientos del detective.
Fue esta convicción sacudida por el regreso de Phileas Fogg, o que todavía lo consideran
como un bribón muy astuto, que, a su vuelta al mundo completa, se
piensa a sí mismo absolutamente seguro en Inglaterra?
Tal vez la opinión de Fix de Phileas Fogg fue modificada un poco, pero fue, sin embargo
resuelto a cumplir con su deber, y para acelerar el retorno de todo el partido a Inglaterra
tanto como sea posible.
A las ocho, el trineo estaba listo para comenzar.
Los pasajeros tomaron sus lugares en él, y se envolvían de cerca en su
viajar-capas.
Los dos grandes velas fueron izadas, y bajo la presión del viento se deslizaba el trineo
sobre la nieve endurecida, con una velocidad de cuarenta kilómetros por hora.
La distancia entre la estación de Kearney y Omaha, como vuelan los pájaros, es a lo sumo dos
cientos de kilómetros.
Si el viento se mantuvo bien, la distancia puede ser recorrido en cinco horas, si no es accidental
ocurrido el trineo podría llegar a Omaha por una.
¡Qué viaje!
Los viajeros, acurrucados juntos, no podía hablar por el frío, la intensificación de
por la rapidez con que se dirigían. El trineo aceleró en la ligereza de una embarcación
sobre las olas.
Cuando la brisa llegó rozando la tierra el trineo parecía ser levantado del suelo
por las velas.
Mudge, quien estaba en el timón, mantiene en una línea recta, y por una vez de la mano
comprobar los bandazos que el vehículo había una tendencia a hacer.
Todas las velas se incrementaron, y con el brazo fue arreglado para que no la pantalla del bergantín.
Un alto mástil se izó, y otra pluma, ofrecido a cambio del viento, sumado a su fuerza
las otras velas.
Aunque la velocidad no podía ser exactamente estimado, el trineo no podía ir a
menos de cuarenta kilómetros por hora. "Si se rompe nada", dijo Mudge, "vamos a
llegar hasta allí! "
Phileas Fogg había hecho para los intereses Mudge para llegar a Omaha en el plazo acordado,
por la oferta de una buena recompensa.
La pradera, a través del cual el trineo se mueve en línea recta, era tan plana como una
del mar. Parecía un lago helado enorme.
El ferrocarril que funcionó a través de esta sección ascendió desde el suroeste hacia el norte-
al oeste de la Gran Isla, Columbus, una importante ciudad de Nebraska, Schuyler, y
Fremont, a Omaha.
Siguió a lo largo de la margen derecha del río Platte.
El trineo, acortando de esta ruta, tomó una cuerda del arco descrito por el ferrocarril.
Mudge no tenía miedo de ser detenido por el río Platte, porque se congeló.
El camino, entonces, era bastante libre de obstáculos, y Phileas Fogg no tenía más que dos
cosas que temer - un accidente con el trineo, y un cambio o la calma en el viento.
Pero la brisa, lejos de disminuir su fuerza, lanzó como si fuera a doblar el mástil, que,
Sin embargo, las trincas metálica sujeta firmemente.
Estos azotes, como las cuerdas de un instrumento de cuerda, resonó como si
vibrar por un arco de violín. El trineo se deslizó a lo largo de en medio de un
quejumbrosa melodía intensa.
"Los acordes de dar a la quinta y la octava", dijo el señor Fogg.
Estas fueron las únicas palabras que pronunció durante el viaje.
Aouda, acogedora llena de pieles y capas, se refugió en lo posible de la
los ataques del viento helado.
En cuanto a Passepartout, su cara estaba roja como el disco del sol cuando se pone en la niebla,
y laboriosamente se inhala el aire mordiendo. Con su flotabilidad natural de los espíritus, que
comenzó a esperar otra vez.
Que llegarían a Nueva York en la noche, si no en la mañana, de 11, y
aún había posibilidades de que sería antes de que el barco zarpó de Liverpool.
Passepartout, incluso sentía un fuerte deseo de comprender su aliado Fix, de la mano.
Se acordó de que era el detective que adquirió el trineo, el único medio de
llegar a Omaha en el tiempo, pero, comprobado por algún presentimiento, mantuvo su habitual
reserva.
Una cosa, sin embargo, Picaporte no olvidaría jamás, y que fue el sacrificio
que el señor Fogg había hecho, sin duda, para rescatarlo de los sioux.
Phileas Fogg había arriesgado su fortuna y su vida.
¡No! Su siervo nunca lo olvides!
Aunque cada una de las partes estaba absorto en reflexiones tan diferentes, el trineo volaba
pasado en la gran alfombra de nieve. Los arroyos que pasó no se
percibido.
Campos y arroyos desaparecidos durante la blancura uniforme.
La llanura estaba absolutamente desierta.
Entre la carretera de Union Pacific y la rama que une Kearney con San
José se formó una gran isla deshabitada.
Ni el pueblo, la estación, ni fuerte apareció.
De vez en cuando se aceleró por un árbol fantasmal, cuyo blanco esqueleto
torcido y resonaban en el viento.
A veces, las bandadas de aves silvestres, rosa, o bandas de flaco, muerto de hambre feroz,
pradera-lobos aullando corrió tras el trineo.
Picaporte, revólver en mano, se mantenía listo para disparar en los que entró
demasiado cerca.
Tuvo un accidente que ocurrió después del trineo, los viajeros, atacado por estos
bestias, habría estado en el peligro más terrible, pero que mantenía sobre su aún
Por supuesto, pronto se ganó en los lobos, y antes de
tiempo dejó la banda gritando a una distancia segura detrás.
A eso del mediodía Mudge percibida por ciertos puntos de referencia que estaba cruzando el Platte
River.
No dijo nada, pero estaba seguro de que ahora estaba a veinte millas de Omaha.
En menos de una hora que dejó el timón y plegadas sus velas, mientras que el trineo,
llevada adelante por el gran impulso que el viento se lo había dado, salió a media milla
más allá con su unspread velas.
Se detuvo por fin, y Mudge, que apunta a una masa de tejados blancos de nieve, dijo: "Estamos
han llegado allí! "Llegamos!
Llegó a la estación que está en comunicación todos los días, por numerosos trenes, con la
Costa atlántica!
Passepartout y Fix saltó, extendió sus extremidades rígidas, y con la ayuda Phileas Fogg
y la joven a bajar del trineo.
Phileas Fogg generosamente recompensado Mudge, cuya mano calurosamente Picaporte comprendió, y
la parte que dirigieron sus pasos a la estación de tren de Omaha.
Ferrocarril del Pacífico adecuada encuentra su término en esta ciudad de Nebraska importante.
Omaha está conectada con Chicago por el Chicago y Rock Island Railroad, que
corre directamente hacia el este, y pasa a cincuenta estaciones.
Un tren estaba listo para comenzar cuando el señor Fogg y su partido llegaron a la estación, y
sólo tenía tiempo para entrar en los coches.
No habían visto nada de Omaha, pero Passepartout confesó a sí mismo que esta
no era de lamentar, ya que no se dirigían a ver la ciudad.
El tren pasó rápidamente por todo el Estado de Iowa, en Council Bluffs, Des Moines, y
Iowa City.
Durante la noche, cruzó el Mississippi en Davenport, y entró en Rock Island
Illinois.
Al día siguiente, que fue el día 10, a las cuatro de la tarde, llegó a Chicago,
ya levantado de sus ruinas, y con más orgullo que nunca sentados en las fronteras de
el lago Michigan.
Mil quinientos kilómetros separan Chicago de Nueva York, pero los trenes no faltan en
Chicago.
Phileas Fogg pasó inmediatamente de uno a otro, y la locomotora de la
Pittsburgh, Fort Wayne, y el ferrocarril de Chicago dejó a toda velocidad, como si fuera totalmente
comprendió que ese señor no tenía tiempo que perder.
Es atravesado Indiana, Ohio, Pennsylvania y Nueva Jersey como un relámpago, corriendo
a través de ciudades con nombres antiguos, algunos de los cuales tenían calles y pistas de coches, sino como
sin embargo, no hay casas.
Por fin, el Hudson apareció a la vista, y, a las once y cuarto de la tarde de la
11, el tren se detuvo en la estación en la margen derecha del río, antes de la
muy embarcadero de la línea Cunard.
La China, de Liverpool, había empezado tres cuartos de hora antes!