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Hemos hecho mucho con J.J. hoy.
Probablemente lo primero que debemos hacer es averiguar el tamaño de la bicicleta que utilizaba.
Lo que necesitamos de él es darle la posibilidad
de que la parte superior de su cuerpo esté cómoda y relajada.
Él no tiene la flexibilidad que tienen otros ciclistas.
Así que ladea la parte frontal de la bicicleta un poco.
Así que cuanto más pequeña tiene una parte superior más corta.
El ajuste, de hecho, es mejor de lo que pensé.
Terminamos trabajando un poco más de lo que habíamos pensado.
Pero creo que ahora está en una posición perfecta.
Bajamos de adelante un poco más que antes.
Así que de hecho estamos ganando un poco más de aerodinámica.
Y luego, verificando siempre de esta forma.
El asiento alto, es también un punto clave.
Así que en ralidad pedaleo perfectamente cuadrado,
en círculos, y no pierdo potencia en ningún momento.
Es sólo cuestión de perder un poco de aerodinámica
para ser capaz de poder obtener toda la potencia.
Eso, de hecho, fue lo mejor para mí.
Y cambió todo el concepto sobre el producto.
Así que una vez que tenemos la bicicleta del tamaño correcto debajo de él,
es cuando realmente pasamos a afinar la posición.
Trabajamos mucho con J.J. el año pasado.
Odiaba las pruebas de contrarreloj. Las odiaba.
Le pregunté que le había gustado sobre su bicicleta de contrarreloj,
y me dijo que absolutamente nada.
Así que trabajamos mucho en esa posición.
Y paso de sobrevivir en las contrarrelojs y prólogos,
, con la posición que creamos el año pasado,
a ahora que quiere ser un competidor en prólogos.
Y de hecho está apuntando a ganar, con suerte, o a que le vaya muy bien
en un prólogo para que al día siguiente si gana una carrera,
pueda conseguir un maillot.
Eso nunca hubiera pasado con la posición anterior y lo sabe.
Lo que solía hacer, no en las pruebas contrarreloj,sino en los prólogos,
tomarlos como una apertura para el día siguiente.
Así que, es como un entrenamiento más que una carrera.
Hasta este año, en California, que hice un ajuste de bicicleta con los chavales,
y cambió por completo mi posición.
Me subieron la parte delantera, bajaron el sillín.
Y después de eso pude dar todo lo que tenía.
Aunque no sea suficiente para ganar, es suficiente
para poder acercarme a los primeros,
y luego tratar de liderar al día siguiente o el siguiente.
Será muy emocionante de ver.
Es decir, ahora que sé a lo que apunta, y sé la posición que tiene,
cuando esté en TV haciendo el prólogo, estaré animándole.
Si sabes que puedes lograr más, puedes centrarte también en el entrenamiento.
Antes, nunca había entrenado para eso.
Sólo me montaba en la bicicleta y hacía el esfuerzo.
Así que une todas las cosas y podrás mejorar de muchas maneras.
Veremos como va todo sobre la marcha.