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Hola hola amigos de El Rincón de Cuerdas y bienvenidos a un nuevo capítulo
instrucción de kerbalá estáis programa
es notoria vamos a hablar sobre los modos de maniobra que son
para qué sirven
cómo se utilizan y por supuesto algunos ejemplos
antes de comenzar cualquier viaje ya sea en la tierra enkerlin
o en el espacio
es mejor preparar lo no es cierto
igual que en tierra en el espacio podemos trazar las carreteras okami nos
para llegar a nuestro destino
aunque despacio es algo más complicado visualizar en nuestra mente esos caminos
y por supuesto los parámetros involucrados
por lo que para facilitarlo
utilizamos unas herramientas
estas herramientas son los modos de maniobra
realmente no son un piloto matiko
sí no unas días gual dudas para trazar estas rutas
cuando creemos una maniobra
podremos ver
como volar con precisión
y cómo seguir
esas maniobras
comenzamos
los modos de maniobras y crean desde el mapa la pantalla de mapas que se abre
con la tecla y me gustó teclado
podemos crear uno
clicando en cualquier parte de la órbita
de nuestra nave
por ejemplo delante de ella
qué será lo más cerca
clica mohsén ap maniobra y añadimos una maniobra
como veis aparecen los modos de maniobra
otras direcciones de maniobra porque los vamos a llamar
son seis direcciones
agrupadas en colores
dos amarillos obertes
vamos a llamar los verdes
por ciento y que son el lector
progre
i retro cree
el vector prove it y retro vez nos ayudarán aumentar o disminuir
la órbita
después tenemos los lectores rosas
humorada los lectores
normal el de arriba
y anti normal
es de rectores nos ayudarán
a cambiar la inclinación de la órbita
podéis comprobarlo
por último quedarían los lectores
de color azul
el vector
anti radial el que está hacia dentro
y el lector radial
el que ésta se fuera
votaré conocido como
radial ahued
éstos le den testore que estas decisiones
azules
que nos ayudarán a rotar la órbita desde el punto de que mané sin cambiar
el plano de la órbita
podéis comprobar si lo situamos de la riva
podemos ver el efecto que tiene
o puedes comprobar
desde el punto de que vanessa y al punto de maniobra se por ciento rota sin
cambiar por nada
en absoluto
el plano de la obra
además de estas seis direcciones estos seis nudos de dirección
otros modelos central para mover
toda nuestra maniobra
alrededor de la órbita
simplemente clic amos en el centro y arrastramos
esto nos servirá para hacer
murcia algunas por ciento y correcciones
en nuestras rutas en los dos caminos en nuestras vías
para así narró un poquito más en ciertas maniobras
si hubiéramos eliminado
uno de maniobra simplemente de los publica
en el centro
con botón derecho y después clicar en la x que apareció
de esta forma se borrará
por ciento el nodo y podemos fiar
el efecto de tiara de estos símbolos construir un nuevo oro de maniobras el
efecto de tihar de estos símbolos sería el mismo sector que activar el
empuje del motor en esa dirección
cuanto más lo mueves más del tabú es y mulas
que es la del kv poses simplemente el incremento de velocidad
podemos también utilizar varios nodos
unidos unos con otros
por ejemplo si queremos que la órbita sea más grande
pero a la vez necesitamos que esté indignada desde este punto
podemos hacer
uno va allí y otro lado al quinto para gira por ejemplo la órbita
de esta forma
en nuestra aeronave realizando los diferentes nodos
el primero
será éste realizara la votación y nevada hasta este punto una vez que
llegue hasta este punto final según dorado
al realizarlo se cambiará a nuestra órbita en color morado incluso si
quisiéramos podríamos incluir una tercera
o más
por cien no dos
de maniobras
para el cambiar
otra dirección por ejemplo cambiar otra vez la rotación
de esta forma
después de analizar los tres puntos de maniobra que en el mapa
quedaríamos
en esta órbita de color verde
en conclusión
los magos de maniobra
método
estupendo
para ver nuestras maniobras sin gastar
ni una gota de combustible
perfecto con esto tenés la idea principal de lo que son
los nodos de maniobra
además estos modos no saben información en el indicador de actitud
mostrando
cómo realizar la maniobra
para ver el indicador de altitud
o la bola de la estación cóbreces llamarlo podemos clic acá
en ésta se cita que aparece en la parte inferior
d nostrum ha pasado de nuestras ventana de mapa o en su defecto podemos llegar
me paran numérico del oso teclado impulsar el punto
de esta forma habría más la bola de navegación
hoy indica hora actitud cobre fira es llamarlo
una vez que creamos un
vamos a poner por ejemplo un nodo en esta posición
podemos ver
como en él en la bola de navegación se va a crear
una amiga
de color azul el punto donde deberemos realizar la operación la maniobra
como besar hasta
parta de un bóvido tiene a un pequeño bus todavía pero como podéis ver ahí
está
esa
es así ya no es que sean punto de mira
de color azul
para hacer la maniobra conocemos
en el lodo
justo en el nodo un poquito antes un poquito después pero siempre en ese
lodo que hemos creado
esperamos que
mover nuestro morro
así el indicador azul
y activar los motores
hoy les digo en el lodo
un poquito antes o un poquito después determina la cantidad de tahoe que
tengamos que gastar
para esa operación
en ese momento aparecerá una barra verde
y ahora mismo nos acerque incremente
a este lado
que nos indicará la cantidad de delta ue que no estamos para la maniobra es
decir
la velocidad a mayores de la que llevamos que necesitamos para completar
esa maniobra
y por ejemplo incrementar nuestra órbita o cambia la inclinación de
nuestra órbita
lo mejor estará esta delta v
en el medio del lodo
es la forma más
eficiente
vamos ahora a realizar una prueba con estos nodos
primero creamos un modo el punto a la posición
aumentando el progreso hasta alcanzar aproximadamente
un número en redondo como puede ser por ejemplo
el 500 vamos a aumentar nuestra órbita
2 102
entonces buscamos el punto 500
a la vez que vamos quedando del lector
vamos viendo
en el punto aquachile a qué distancia del planeta se encuentran en este caso
famosa potros no saben qué no hacemos una pequeña corrección
estaremos justo en 500
esa sería nuestra primera maniobra queríamos miras al nodo
i comentar nuestra velocidad para esa de esta obra dice ana
apuntando con nuestro morro en la elección del punto de mira
la segunda maniobra sería la posición mossad de familia
en la otra posición se ha creado nuevas
y haremos lo mismo comentaremos
en tamaño hasta 500
ares destacó arma tenemos
una órbita completamente
circula
a 500 kilómetros la tierra
ahora lo voy a pasar en cava rápida para que lo vea es lo que vamos a hacer
espías al primer punto hasta el primer nodo
pone rostro morro el indicador azul que ahora mismo su obra creado justo al
oporto al que estamos mirando
y en ese momento iremos comentando la de esta v
hasta conseguir los 96
el punto 5 metros por segundo adicionales que necesitamos
una vez finalizado tenemos nuestra órbita
en los 500 kilómetros que no estábamos
iremos de nuevo al punto 2 ánodos llamazares operación
el morro mirando hacia el punto de mira pulpo
incrementaremos la delta v
por ciento en la cantidad
kilos indique esta maniobra
si nos conocemos del inter esta web podríamos dar la vuelta a la nave
apuntar hacia el punto opuesto de nuestro indicaba azul
y reducir de nuevo la velocidad para
bueno pues por ejemplo sí queremos quienes nos pasó eso nos pasa aquí en
dos días volver a 500
creo que eso queda suficientemente explicado así que el vamos a verlo
todas
de esta forma tras los dos modos de maniobra tenemos una forma fácil
de conseguir
hacer algunas se entrenan y obras que de otra forma serían complejas
a través de maniobras hemos conseguido circular y sa nostra vita y aumentar la
de 700
hasta 500 kilómetros
evidentemente muchas más cosas y muchas más opciones
qué podemos hacer
por ejemplo una de las cosas con las que mejor vamos a utilizar los nodos con lo
que más nos va a servir
esa transferencia
entre cuerpos
entre planetas satélites
vamos a hacer una prueba para interceptar la luna
está girando en la misma dirección la que giramos
nosotros ahora mismo
por lo tanto vamos y que gira térmicamente otros del tarp por ciento
si quieren que sea
en ese mismo sentido y hacer
un escape
hace alguna amos
a planificar
tenemos una maniobra y aumentamos
el progre el la dirección progre y del vector de dirección provecho
hasta alcanzar la altitud
de la luna
sería aproximadamente por ahí
lo comprobamos hacemos un con la cámara lejanos un poquito
vemos cómo estaría en ese punto
como veis actualmente no hay ningún punto interceptación de la luna
pero utilizando lo que hemos dicho antes de mover
el nodo
podremos buscar un punto el que sí habrá una interceptación
vamos tirando hasta encontrarla
por ejemplo en este punto encontramos por ciento un sitio donde estamos
interceptando a luz
como sexto bueno como es
al escapar
con la del tao es suficiente en la órbita
tiene que hervir
estamos atrapados por la gravedad de munt
y como es justo este punto
en este mundo en pontevedra encuentro con la luna con nosotros estamos aquí
lo que está justo en ese punto
por ciento en áfrica pareja y conseguimos que está aquí
y según nos vayamos hasta el momento más hacia delante en la luna está
capturando y sigamos la órbita
empezamos con morado
si no hiciéramos ninguna corrección una es que la luna no saltase a atraer
en esta órbita
sientes buscaría y no saldríamos de aquí
comenzando a tener una órbita alrededor deker
por lo tanto
la primera maniobra sería en ese punto y la segunda mayor acería cerca
del encuentro con la luna
que con muchos acá molesto
los rectores
nos va a servir
los nodos de maniobra más bien dicho nos va a servir por ciento para realizar
operaciones tanto
de habitación en un planeta
como de transferencia a otros cuerpos
sobre todo en especial nos van a servir para las transferencias
tenga en cuenta que estos vectores decía va a tener que ser modificados en
función del planeta
ahora estamos trabajando con la luna
que realmente es un satélite que está girando entorno
kervin
en el plano ecuatorial
pero si nos vamos por ejemplo ahota satélite de términos como es nimbus
enviamos que variar
nuestra órbita teníamos que hacer una órbita inclinada poco es comprobar
ni mostyn órbita inclinada
así que tenemos que encontrar esa
el vector
dirección
normal hoang thi normal para variar nuestra travis
como conclusión
los modos de maniobra son
una serie de indicaciones *** y as
en cualquier caso
que no servirán para planificar los vuelos de la forma más efectiva sin
gastar
ni un ápice
de combustible eso ha sido todo espero que haya sido ameno
interesante
i por supuesto que se haya gustado
si así pues habrá me gusta que de los favoritos
compártelo con muchos amigos sus crías al canal
y por supuesto nos vemos en siente vídeos
un saludo amigos y adiós