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Hola mi nombre es Jerry "Motorman" Paladino
soy un instructor de policía en moto aqui en Florida
tambien escritor de articulos para motociclistas llamado claves trucos y técnicas
y por su puesto hice los videos de maneja como profesional
durante el curso de este DVD
les dare el conocimiento basico que necesitas
para controlar su motocicleta de forma segura bajo condiciones controladas
usted debe de estar alerta
que aprender a manejar involucra cierto riesgo
podria ser que mientras aprende bota la motocicleta
y por supuesto usted se podria lastimar y danar su moto
recomiendo mucho que use casco que cubra toda la cara
chaqueta de proteccion
botas, guantes y si nunca ha aprendido a andar en moto esto es lo que debe de aprender primero
ella esta usando un casco hasta la mitad en este video
sin embargo el casco completo es lo mejor
el casco a la mitad nos permitira a comunicarnos con usted de mejor manera
esta es mi esposa Donna
usted la debe de conocer como Dr. Donna de una revista
ella me estara asistiendo durante este DVD
esta es una de las motocicletas que estaremos usando hoy
es una Triumph bonneville
es una moto standard algo baja
y muy facil de maniobrar, es una buena moto para aprender
lo primero que debe de aprender
es saber donde estan los controles y como usarlos
todas las motos que estan en US tienen practicamente los mismos controles
comenzaremos con los del manubrio
los que estan a la derecha, esta el freno delantero
el freno delantero aplicara fuerza de frenado en la llanta delantera solamente
y dara un 70% de la fuerza para parar
cuando aplica el freno delantero, especialmente a velocidades bajas
asegurese que el manubrio este apuntando hacia adelante
nunca use el freno delantero para hacer cruces drasticos a velocidades bajas
o usted sera halado hacia el suelo como un magneto
tambien recuerde que es ajustable
si usted lo siente muy lejos usted lo puede hacer mas hacia arriba o abajo
tambien en el lado derecho
usted encontrara el boton de cerrado
el boton de cerrado permitira apagar la moto sin alcanzar el switch de encendido
en una emergencia usted deberia de poder alcanzar el boton de cerrado sin ni siquiera mirarlo
en el lado derecho tambien encontrara el acelerador
lo gira hacia usted para acelerar y lejos de usted para desacelerar
depende del fabricante, tambien usted tendra la senal de giro a la derecha
por ultimo tendra el boton de encendido
en el lado izquierdo encontrara el embrague
el switch para las luces altas
y el switch para las luces de cruce
la llave esta localizada en diferentes partes segun la moto
cuando ajuste sus espejos asegurese que vea atras y hacia los lados tambien
usted deberia ver solo una pequena parte de su hombro cuando mira al espejo
por ultimo, esta el pito
usted nunca sabe cuando sera necesario
moviendonos hacia abajo y a la izquierda
encontrara la estribera y la palanca de cambios
depende de la moto que tenga de 4, 5 o 6 velocidades
el patron normal es uno hacia abajo para primera
hasta la mitad para arriba para neutro
y continue hacia arriba para 2a, 3, 4, 5 o incluso 6a
algunas motos estan equipadas con palanca de cambio con el talon
con ese tipo de moto usted puede hacerle hacia abajo con el talon para subir velocidades
en la parte derecha de abajo, adelante de la estribera esta el freno trasero
el freno trasero no solamente ayuda a frenar la moto
pero tambien le ayuda a controlar la moto a velocidades bajas
explicare el freno derecho mas en detalle mas adelante
ahora encendamos la moto
gire la llave en la posicion de encendido
asegurese que la moto esta en neutro
mirando la luz verde de advertencia de posicion en neutro
active el "choke" si esta equipado
presione el embrague y luego el boton de encendido
cuando la moto haya calentado, meta el "choke"
y acelere un poco para sentir el acelerador
a continuacion, presione el acelerador delantero
y el freno delantero y el trasero para sentirlos tambien
ahora tratemos cambiar velocidades sin que movamos la moto
asegurese que el embrague esta todo presionado
mantenga presionado el freno delantero
ponga recta la moto
levante la pata de la moto
y presione hacia arriba y abajo en los cambios
ahora que ha sentido los frenos y los cambios
apague la moto
baje nuevamente la pata para sostenerla
y practique ubicar todos los controles sin tener que mirarlos
usted nunca debe de mirar hacia abajo para ubicar los controles mientras maneja
con excepcion de la llave y el "choke" todo lo deberia de poder alcanzar facilmente con sus manos
antes de seguir, permitanme mostrarles como levantar la moto de la manera mas facil
agarre el manubrio, ubiquese lo mas bajo que pueda con sus caderas en el asiento trasero y empuje en un angulo de 45
una vez que ha parado la moto
baje la pata de la moto
y listo
si la moto esta equipada con parachoques sera mucho mas facil levantarla
una vez este familiarizado con los controles de la moto
ahora la moto apagada y la moto en neutro, eso es muy importante
y que un amigo lo empuje mientras usted esta en la moto
asi usted puede probar sus habilidades de balance y los frenos
estas lista?
si, lista
prueba tus frenos
muy bien
ahora es momento de coordinar el embrague y el acelerador
si usted sabe como manejar un auto de velocidades
eso deberia de facilitarle mucho ya que los principios son los mismos
y si nunca lo ha hecho antes, yo le ensenara paso a paso de una manera facil
primero, inicie la moto con el embrague presionado y la moto en neutro
asegurese que la pata de la moto este arriba
y ponga la moto en primera velocidad
acelere lentamente al doble de la velocidad relenti
y luego lentamente vaya soltando el embrague hasta que la moto comience a moverse
inmediatamente la moto comience a moverse, vuelva a presionar el embrague
y mantenga el acelerador en la misma velocidad
sus instintos le van a decir inmediatamente la moto se mueva que suelte el embrague rapido
si usted hace esto la moto se puede apagar o puede perder el control
hagalo varias veces hasta que sienta cuando el embrague comience a mover la moto
eso significa que usted esta entrando en la zona de friccion
ahora dejemos que la moto se mueva hacia adelante muy lentamente mientras caminamos
recuerde que sus instintos le diran cuando la moto se mueva que suelte el embrague
NO LO HAGA!
mantengase en esa area conocida como zona de friccion
y practique caminando con la moto hasta que este familiarizado con la zona de friccion
ahora es momento de mover la moto con los pies en las estriberas
ahi es donde deberian estar los pies siempre que la moto este en movimiento
suelte un poco el embrague y ponga algo de velocidad
y acelere cerca de 15 mi/hora ( 25 Km/Hr)
mantenga su cabeza y ojos hacia adelante
una vez haya recorrido unos metros en linea recta pare la moto lentamente
presione el embrague,
y comience apretando el freno delantero y tambien al trasero a la vez hasta que la moto pare
repita este ejercicio hasta que pueda parar rapidamente y con confianza
asegurese que tenga su cabeza y ojos hacia adelante
sus instinto le diran que mire hacia el suelo o hacia el manubrio, no lo haga!
ahora tratemos de balancear la moto de un lado a otro para sentir el peso cuando nos inclinamos
a velocidades de 15 Mi/Hr o mas debemos de inclinar la moto para poder cruzar
esto es llamado comunmente contra viraje
empuje un poco el lado izquierdo del manubrio y la moto se inclinara hacia la izq e ira hacia la izquierda
empuje un poco el lado derecho del manubrio, la moto se inclina hacia la derecha y gira hacia la derecha
recuerde mantener su cabeza y ojos arriba y nunca mirar hacia abajo
ahora tratemos de hacer virajes amplios
primero, giraremos hacia la izquierda
simplemente mire hacia la izquierda y sus manos seguiran sus ojos
haga unos cuantos giros amplios a la izquierda y luego gire su cabeza y ojos a la derecha y haga lo mismo
nunca mire a nada que no quiere golpear como luces, cruces o postes
recuerde, la moto va hacia adonde uste mire
mire como la moto se inclina a medida que vuelve la cabeza y sus ojos
la moto se debe de inclinar para poder cruzar a velocidades arriba de 15 Mi/Hr
asegurese de practicar haciendo grandes giros amplios en ambas direcciones
cuando este listo para parar, enderece la moto, presione el embrague
y baje las velocidades a medida que presiona los frenos
usted deberia de parar en primera velocidad, su pie izquierdo abajo y su pie derecho en el freno
ahora tomemos mas velocidad y usemos 2a y 3er velocidad
usted debe de presionar el embrague y subir las velocidades con su pie para cambiar velocidades
luegro trataremos bajar velocidades, presionando el embrague y baje los cambios para hacer cambios suaves de velocidad
tambien girar el acelerador para medir las RPM con su velocidad
practicar subir y bajar velocidades, parar completamente y repetir algunas veces
cuando pare la moto, usted deberia parar la moto en 1a velocidad y con el embrague presionado
pare con su pie izquierdo abajoy su pie derecho en el freno
vamos a demostrar los cambios en una Harley para escuchar el motor mejor y esto le puede ayudar
camara lenta
subiendo velocidad de 2a a 3a
bajando velocidad de 3a a 2a
practique iniciando y parando de velocidad varias veces
ser capaz de parar su moto rapida y suavemente sin bloquear las llantas es MUY importante
a medida que practica en una moto mas grande las tecnicas son las mismas sin importar el tamano de la moto
mantenga su cabeza y ojos arriba y mire solamente adonde quiera que vaya la moto
nunca se le quede viendo a un obstaculo que no lo quiere golpear
recuerde, sus manos siguen a sus ojos
siga practicando estas tecnicas hasta que se haga su segunda naturaleza
entre mas practique mas practica tendra
ahora practicaremos cruzar de una posicion de alto
para poder hacer esto bien
usted estara utilizando su cabeza y ojos, la zona de friccion y un poco de presion en el freno trasero
presionar un poco el freno trasero a bajas velocidades
ayuda a estabilizar la motocicleta
recuerde, nunca utilice el freno delantero cuando hace giros cortos a velocidades bajas o caera al suelo como un magneto
lo que tenemos aqui es un area marcada con conos a 10 pies de la llanta delantera
usted puede usar conos, o bolas de tenis partidas por mitad o simplemente dibuje una linea
la idea es arrancar la moto y hacer el giro sin apagar la moto o tener que "caminar" la moto
eso significa que estara en la zona de friccion
recuerde la zona de friccion es el area del embrague adonde la moto se comienza a mover
si usted suelta todo el embrague usted esta dejando la zona de friccion
aqui usted tiene que estar en la zona de friccion todo el tiempo hasta que la moto se enderece
usted le pondra un poco de presion en el freno trasero
cuando usted presiona el freno delantero y a la misma vez un poco de velocidad
hace que la moto se pare en lugar de que se caiga
y esta es la parte mas importante, tiene que usar su cabeza y ojos
cruzaremos a la izquierda primero y tendra que girar su cabeza a la izquierda y mirar solo a la izquierda
hacia ahi es donde quiere que vaya la moto y ahi es donde deberia estar viendo
nunca mire ni por un segundo esa area de conos que puso ahi
estas lista
arranca y probemos
si tiene problemas con este ejercicio, comience con cualquier area
ni siquiera con una linea pintada en el suelo
esto le ayudara a cruza a la derecha o izquierda de una posicion de alto
sin tener que caminar la moto o parar el motor
recuerde mirar solo adonde quiere que vaya la moto
entre mas gire la cabeza y los ojos mas cerrada sera el giro que pueda hacer
una vez pueda hacer esto, usted puede probar iniciando en una cuesta