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AJUSTANDO LOS DETALLES
Ya hemos estado en otros climas extremos. Ahora estamos en la selva.
PAUL MARSH MECÁNICO DE AVENTURA
La selva tiene las condiciones más extremas.
La primera modificación extrema fue elevar el vehículo.
Lo subimos casi 10 centímetros para ganar altura al suelo.
Y eso nos permite montar neumáticos para lodo de 33 pulgadas.
No son las ruedas normales para barro,
son extremas, para las condiciones de la selva.
Quitamos la parrilla delantera.
Toda la parrilla, un área grande queda expuesta.
Vamos a cambiarla por una parrilla grande de acero.
Así estaremos bien protegidos por delante.
En caso de golpear algunas ramas,
nos ayudará a proteger la parte delantera del vehículo.
Esto es una barra de tiro.
Se monta en la parte interior
y hay que sujetarla al vehículo con mucha fuerza.
Eso nos va a permitir recuperarnos en situaciones muy difíciles
en la selva tropical.
Si algo se descompone, seguramente tendrá que ver con el agua.
El agua va ser nuestro enemigo en la selva.
La gran humedad. Los ríos que vamos a cruzar
probablemente inunden el motor.
Al preparar el vehículo para el agua y el lodo,
lo primero es proteger el sistema de aire.
Hemos instalado una toma de aire elevada.
Así seguirá funcionado aunque suba el nivel del agua.
Si se llena el compartimento del motor,
la toma de aire estará protegida
a una altura mucho mayor.
Vamos a hacer una prueba para demostrar
cómo va a ser conducir por la selva.
El grado de resistencia y la succión del lodo,
más ir rozando la parte de abajo por la selva,
equivale a arrastrar 1 o 2 toneladas
por una carretera de asfalto todo el día.
Esto es un carga extra para el motor, el vehículo,
la transmisión, todo.
Es una demostración
para que vean lo duro que será en realidad.
Ahí viene.
Llevamos el vehículo a un rango bajo y tracción integral.
Es una marcha muy corta.
Es aplicar mucha tracción y esfuerzo de torsión por el motor.
También acumula mucho más calor.
Va a muchas revoluciones.
Así, todos los componentes del motor se someten a mucho esfuerzo
para intentar arrastrar toda esa carga por la carretera.
Es asombroso.
Parece pesado.
Mira el tamaño de ese tronco.
Es impresionante.