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Hola y bienvenidos a otro de mis vídeo técnico
En este video vamos a ver el 2004 (2004) Pontiac Grand Prix
la edición COMP-G
Throttle Body
Esta es una unidad por hilo
Throttle Body
también conocida
tiene un
motorizar
throttle body
a algunos les gusta llamarlo una válvula de aire
una válvula de aire electrónico
también es conocido como un drive by wire sistema
este cuerpo de mariposa
no es necesario para la limpieza de eliminación
toda la impulsión por el órgano cable del acelerador
no es necesario para la limpieza de eliminación porque no hay
Válvula de control de aire en marcha mínima
pasadizo para ser limpio
Siempre es mejor quitar el acelerador cuerpo
y limpiar el pasillo detrás
pero puesto que no tenemos pasaje en Este drive by wire y todo por unidad
alambre cuerpo del acelerador
válvula de control de ralentí de aire se controla por esta
Butterfly solapa
así que .. si tienes un cuerpo del acelerador drive-by alambre
no es necesario quitarlo
para la limpieza del orificio
Este cuerpo de mariposa
cuentan con una sección mecánica
y una sección de electrónica
la electrónica se conoce como un módulo de control
de desmontar los sensores
del acelerador
Cuerpo de la válvula de aire tendrá que eliminar estos cuatro (4) tornillos
son su seguridad
TORX
así que si es necesario que TORX especial como esta
tiene un agujero en el centro
para quitar el tornillo
cuando se quita el tornillo simplemente se le pedirá tire del apartamento sensor
Este es un componente de sello
no hay nada que puedas hacer aquí
cualquier cosa
relativa a la electrónica
Hasta aquí (aparecer)
sería
el sensor de posición del acelerador
en la parte inferior
son dos conectores de
para el motor paso a paso
la parte del fondo
del módulo
es lo que controla el motor paso a paso. Este llamar a un módulo de control electrónico.
¿Qué se controla? que controla la mariposa del acelerador cuerpo
que es esta parte aquí
esta es la parte que va mal (defectuoso)
a veces
cuando se conduce en el coche no lo hará desea iniciar
mientras conduce que el pedal se acelere y desacelere todo tipo de
Cosas divertidas cosas divertidas que vendrá de aquí, porque aquí
son la electrónica
para amplificar y reducir la tensión que es enviar
a
el motor paso a paso
El módulo de control
es como un módulo de la bobina
ambos
muestran los mismos síntomas
se trata de que el técnico
para recuperar el código
desde el ECM (módulo de control electrónico también conocido como PCM)
el cuerpo del acelerador
módulo de control
está siendo reemplazado
porque la ECM la electrónica módulo de control
mostrar
código
P0120 (Pee Zero One Twenty)
P0120 (Zero one twenty)
El ECM también se mostrará
su código relacionado con el cuerpo del acelerador sensor
y que el código sería también una "P"
cero
Una veintitrés (P0123)
sensor de posición del acelerador es superior a la máxima
aceptable
voltaje
también
código "P" Zero
uno de los veintiún (P0121)
TPS
Sensor
no se
correlacionan con MAP
señal
colector
absoluto
presión .. es el sensor MAP
Ahora echemos un vistazo a la porción mecánica
de la válvula de aire electrónico
esta válvula de aire tiene un noventa
diámetro milímetro
sino que también cuentan con
un sello de caucho sintético
Si nos fijamos en la mecánica
de la válvula de aire
en el centro se va a llamar a un intimidar
piñón
Antes de cambiar cualquier cosa
asegúrese de comprobar
la superficie de metal
y este pin aquí
usted don `t desea tener corrosión
muy importante que usted no tiene ninguna corrosión cerca de la corrosión causará
el mecanismo para pegar / pegado
Esta voluntad
falsamente
diagnosticar
el módulo de la bobina
así que asegúrese de
que todas las partes mecánicas
están engrasados
cuando lo pones de nuevo juntos
al sustituir
el módulo electrónico al acelerador cuerpo
cerciorarse
esta ranura aquí
es la posición de
se deslicen sobre el eje
También asegúrese de que el pasador de electrónica
en la parte inferior del motor paso a paso
está conectado
debe ser capaz de echar un vistazo a aquí
usted puede ver la conexión, te ha presionado
la cubierta juntos
y luego reemplazaría a su seguridad TORX (tornillos)