Tip:
Highlight text to annotate it
X
Hola, en esta oportunidad vamos a hacer un video de la limpieza de inyectores de un vehículo
naftero. Ahora nos encontramos frente a un motor, en
este caso es un motor de un Corsa. Una vez que se retiraron los tornillos podemos nosotros
retirar la rampa tirando hacia atras y va a salir conjuntamente con los inyectores.
Ahi tenemos la rampa acompañada de los inyectores. Ahora vamos a pasar a desmontar los inyectores,
entonces vamos a pasar a desmontar cada uno de los seguros para poder retirar los inyectores
después de la rampa. Sacamos los seguros. Es un seguro por cada inyectores.
A continuación lo que realizamos es retirar los inyectores, siempre es bueno tratar de
mantener el orden de cada uno de los inyectores. Ahora vamos a llevar los cuatro inyectores,
siempre tratando de mantener el orden al banco de pruebas para poder observar en que estado
se encuentran. Siempre que se trabaja con los probadores
de inyectores hay que tener unos O`rings en buen estado ya que tenemos presión, para
poder evitar perdidas de presión hidráulica. Instalamos entonces los cuatro inyectores.
El paso siguiente seria conectar a los cuatro inyectores un generador de pulsos. Necesitamos
que estos inyectores simulen estar ubicados en el motor con un tiempo determinado de pulsos
para poder observar el caudal que cada uno va dar dentro del tubo de prueba.
Ahi tenemos funcionando los inyectores. Podemos ir observando como cada uno de ellos esta
generando un determinado caudal en el mismo tiempo de inyección que esta simulado hacia los cuatro inyectores.
Ahi podemos observar la diferencia de caudal que tenemos dentro de los cuatro inyectores.
Tenemos en el primero mas caudal que en el segundo y el segundo mucho menos con respecto al tercero y al cuarto.
En este caso nos esta mostrando que los inyectores están sucios .
Vamos a pasar ahora a otro paso que seria llevar los inyectores a una batea ultrasonido
donde le vamos a generar una limpieza. Y después vamos a volver a probarlos, y lo que se debe
lograr es tener igualdad de caudal en los cuatro inyectores.
Vamos a utilizar una base donde podemos poner los inyectores de esta manera.
Prendemos el generador de pulsos y después prendemos la batea de ultrasonido.
Realizada la limpieza vamos a retirarlos y los vamos a pasar de nuevo al banco de pruebas.
Ahora vamos a encender el equipo de pruebas.
Ya están funcionando los cuatro inyectores y podemos observar el caudal nos están dando.
Ahora vamos a pasar al ultimo paso que seria
instalar los inyectores al riel y después llevarlos hacia el motor.
Tenemos los inyectores puestos en el riel, pasamos a poner los seguros.
Ahora vamos a instalarlo en el motor.
Esto fue todo por hoy y nos vemos en el próximo
video, como siempre por ITCA TV.