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numero uno de Off-Road Autos, motos, entrevistas
y eventosla emocion de las carreras la tenemos aqui.
Mantente en sintonia esto es
motorpeek.tv
en este programa te presentamos: Preguntale al Tech
con Federico Campa,
La emoción de la Kuervoz Motocross tercer
aniversario,
La chava de la Semana Cassey Montalvo
Destripamos el carro del güiro con Jorge
Covarrubias,y mucho mas, quédate aqui
esto es motorpeek.tv.
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Un esfuerzo constante de todos los músculos del
cuerpo, en especial de brazos y espalda,
los héroes del motociclismo, este día se confirman
como los más veloces y los más audaces, prepárese para
vivir con nosotros, la experiencia, en el tercer aniversario
de Kuervoz Motocross, más de diez categorías,
las que desencadenarán su furia, a continuación
quédense con nosotros, abróchense el cinturón, porque motorpeek
da comienzo con esto, vamos a sonále.
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Increíble ver el esfuerzo que hacen estos pequeñines,
estos futuros profesionales, así se comienza un sueño,
el tercer aniversario de cuervos motocross fue
inaugurado por la clase ATV Mini 50
y 90 al igual que la Motocross Mini
65 y 50.
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Hoy demuestran que son
grandes. Enfilados a futuros profesionales
se roban la atención de los espectadores, siendo la inspiración
para corredores mismos.
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La furia del motociclismo, se vive en la pista Kuervoz
Motocross en la ciudad de Rosarito BC.
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Entre estos jovencitos que entregan todo para ganar,
la pista tiene pruebas muy difíciles
y solo los mas audaces lograran pasarlas,
ellos son los futuros motociclistas profesionales
y así, dejan su huella en la pista
Kuervoz Motocross.
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Hola que tal bienvenidos a motorpeek yo soy Federico Campa De FC
Tuning en San Luis Rio Colorado, Sonora. En esta ocacción vamos a
tocar temas de lo que e es High Performance,
en cuestiones de arena y pues aquí estamos para
contestarles algunas de las preguntas que trengan
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El tiempo que nos toma para
realizar un proyecto como un Wrangler en este caso,
para una competencia básica es de un mes a un mes y medio.
Obviamente entre más complejo sea el diseño,
pués más difícil es aplicarlo y se toma más tiempo.
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Definitivamente aquí lo que es el peso del carro
influye bastante en lo que es el
diseño del motor, ó que motor le vas a adaptar a ese carro,
ó a diseñar a ese carro, porque no es lo mismo,
no requiere los mismos caballos de fuerza un Pick-Up como una Silverado,
a una Wrangler. Hablando ya en específico de carros en dos casos.
Hablando de cuestiones monetarias puedes meterle un motor que te
cueste entre diez mil a quince mil dólares a un carro pesado como a una Silverado ó a una Blazer
si le metes lo mismo a una Wrangler y podrías irte
a niveles de competencia mayores.
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La diferencia entre gasolina y alcohol,
definitivamente si quisieran mayo rendimiento
tendrías que usar alcohol. Carros que han calado con los dos
combustibles, han ganado de veinte a cincuenta caballos de fuerza dependiendo en la
lubricación y una de las razones principales por eso
cuál lo mejora es por que el alcohol es mas frío,
al igual que el cilíndro y corre mejor. Entre
más razones por cuál corre mejor con alcohol.
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La principal desventaja
de correr con alcohol es que tienes que tener herramientas de medición
tanto de mezcla, como temperatura, de cilíndros,
temperatura del ambiente, medición de humedad,
para poder tener una buena afinación y correr constante cada pase.
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¿Como funciona un carro con nitro? Pués el nitro
es un gas compuesto por nitrógeno y oxígeno
que son los principales elementos del aire. Al momento de que
metas óxido nitroso a la cámara del cilíndro, tienes más aire, muchísimo más aire
para quemar. El aire que es el que ocupas para quemar la gasolina
son los que te hacen los caballos de fuerza. Teniendo más aire puedes quemar más gasolina y obtener más caballos de fuerza,
ese es el principio básico de nitro. Bueno aquí en FC Tuning, nos
especializamos en lo que es la modificación, afinación, diseño
de lo que es motores Chevrolet, Ford y Dodge
ya de generación 3 en adelante. Me refiero a los Hemis, a los LS
y a lo que es el Ford Modular. Todo en fuel injection
tratar de sacar el mayor rendimiento posible conservando la escencia como fueron diseñados
que fué con fuel injection. Mi nombre es Federico
Campa de FC Tuning y estás viendo Motorpeek.
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¿Que incluye el sistema de gasolina?
bomba de gasolina, reguladores de gasolina y marcadores de presión de gasolina.
¿Para que sirve todo eso?
Para alimentar el carburador, el sistema de nitro.
¿Que motor tiene este Jeep? Tiene un motor 632 Chevrolet Big Block, contiene una transmisión Power Lite, tiene un
un motor 632 Chevrolet Big Block,
contiene una transmisión Power Lite,
tiene un diferencial de 9 pulgadas,
con una suspensión de Ford link, su barra estabilizadora,
amortiguadores K1.
¿Para que sirve la barra
tenga un mejor desempeño y trabaje derechito, se vaya derecho.
Sistema de frenos, este sistema es Will Good, la barra estabilizadora
una flecha especial también, que no
se alcanza a ver la marca, ahí está pero es una flecha especial para la fuerza que
tine el motor, amortiguadores K1 ajustables,
¿Para que sirve el Ajuste?
Se ajustan dependiendo de la tracción que tu quieras, para que
a la hora de hacer el empuje lo pongas mas duro
o lo pones mas blandito dependiendo de como quieras que se plante en el terreno
de lo que viene siendo en la pista
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Este carro solamente fué diseñado para pura arena, este no se puede meter al pavimento,
Hay carros que se diseñan para el pavimento y para la arena,pero no esta diseñado para el paviemento.
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Estas botellas,
son el sistema de nitro, este carro está acondicionado
con su sistema de nitro, tiene un sistema de nitro de Fogger que está acá enfrente.
que estan aca enfrente
Este es el sistema de nitro que es un sistema Speed Tech
sistema de inllecion de nitroque son Fogger
Este auto no consume gasolina regular
consume una gasolina VP de alto octanage que es C16. Aquí tenemos un bote de muestra,
también tiene una bomba
de vacío, ¿que le sirve para que? para sacar el aire de adentro del motor,
para que este trabaje más libre. Tiene que tener bujías especiales como les comento
las bujías deben de ser más frías por la compresión,
por el sistema de nitro, si usaras una bujía regular, esta se derritiría, se
fundiría por la combustión que hace la lumbre que tiene adentro el motor.
¿Que es este reloj? Este marca la presión del regulador
de la gasolina, te marca la presión que se usa para el sistema
por lo general se usa en 6 o 7 libras
de presion de gasolina.
este tipo de
mangueras que usamos para la gasolina, se usan porque vienen de acero trenzado
para soportar la presión que la bomba levanta,
antes del regulador la bomba produce una presión de 28 a 30 libras,
ya después hacia el carburador sale con 6 o 7 libras.
igual y puede ser de caeroy se usa una.
o de plastico
este tipo de la bomba de vacío está diseñada con una polea muy chica que no da tantas revoluciones
Porque vemos
vemos una banda en el sitema de aqui de vacio
me han preguntado porque esta banda porque tan delgadita,
en un motor con tantas revoluciones,
La bomba de vasio esta diseñada
por eso no tiene ningun
por ello no tiene ningún problema en tener esta banda,
Porque esta banda en un motor de tantas revoluciones,
Como ven el radiador es especial, que tiene sus abanicos. También tiene mangueras de acero,
para prevenir que una manguera se vaya a reventar,
que esta no tire líquidos, no vaya
a reventarse una manguera
no vaya a bañar el motor de liquidos o algo
a la hora de la carrera no se vaya a apagar
Estos tubos van agarrados
a la cabeza, son los headers, que
muchos los conocen como tubos de escape, pero aquí son mas
conocidos como headers, estos sirven para la salida del aire del motor.
para eso funcionan
Nuevamente como podemos ver, también por el lado del chofer tenemos
parte del sistema de inyección de los Fogger que viene siendo el nitro.
Tambien lo tiene por este lado
Soy Jorge Cobarrubias del taller CR y
estas viendo Motorpeek donde tu eres la estrella del programa.
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Nos encontramos en la linea de despegue con un piloto que esta apunto de comenzar esta carrera,
nombre por favor. Jorge. Como se siente? Pues un poco nervioso la verdad.
un poco nervioso. Como estamos, primero que nada déjeme saludarlo, nombre por favor. Julio Peña,
como estamos, como esta el equipo? Pues bien estamos bien.
un poco nerviosos como todos pero aquí andamos.
Viene preparado usted mentalmente, ficicamnete, la motocicleta viene al 100? Si el propósito es terminar
Si el propósito es terminar primeramente. Seguimos con todo
aquí con uno de los mas pilotos en esta categoría de ATV's como se siente muchacho?
Pues con un poco de nervios. Un poco de nervios antes de empezar la competencia?
Si. Como se llama su equipo?
Sin nombre
Aquí estamos con otro de los pilotos de la categoría de ATV's,
el es el del tanque envenenado, el que trae nitro verdad
nombre por favor? Jorge Gomez. Jorge?
Ha tocayo yo tambien soy Jorge, Holle cuantos pilotos vienen contigo?
Uno nada mas. Uno solamente. Si. úno
acondicionamiento especial que le hiciste a la motocicleta? Nada, todo bien.
Pero eso del tanque mágico con nitro? Viene bien preparada para ganar esta.
Bueno pues la mejor de las suertes de parte de Motorpeek y esperamos
encontrarnos es unos de los primeros lugares al llegar a la meta. Sale.
La mejor de las suertes muchacho, seguimos con todo en este evento.
Bueno como ya vieron aquí estamos en la linea de salida,
en la pista Kuervoz Motocross,
gracias por a vernos invitado, nosotros vamos a seguir, llevándoles hasta ustedes, las mejores tomas,
como pueden ver, ya nos empanizamos, ya nos llenamos de tierra pero para llevarles a ustedes
algo que sea inolvidable, seguimos con todo porque esto
es Motorpeek.tv.
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