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[Narrador] El transporte aéreo ha cambiado mucho desde los años 50.
La tecnología Jetliner ha mejorado de forma espectacular.
Muchas más ciudades están conectadas, y el número de vuelos por día se ha disparado.
El sistema de gestión de tráfico aéreo, sin embargo, es básicamente el mismo,
y pese a que el sistema de control aéreo sigue siendo extremadamente seguro,
es innecesariamente ineficiente y una fuente de ruido y retrasos.
Por eso, Boeing ha desarrollado una nueva solución
que podría ahorrar miles de millones de galones de combustible cada año,
reducir el ruido alrededor de los aeropuertos, y ayudar a asegurar más llegadas a tiempo.
Se llama "Tailored Arrivals".
Dependiendo del tipo de avión,
[Suzanne Hawkins, Ingeniero de Sistemas, Investigación y Tecnología de Boeing]
nuestras pruebas han demostrado que las tailored arrivals pueden ahorrar
entre 400 y 800 libras de combustible por cada llegada.
[narrador] Esto supone un ahorro de 58 a 116 galones por cada aterrizaje.
Con más de 30.000 vuelos diarios sólo en los Estados Unidos,
los ahorros potenciales por año son enormes.
[Hawkins] Como analogía, las tailored arrivals serían como coger una rampa para bajar a tierra
en lugar de bajar por la escalera e ir descendiendo lentamente, paso a paso.
Los controladores aéreos suelen dirigir el avión a través de varios niveles de altitud
en un enfoque de tipo escalera hacia la pista de aterrizaje.
Se necesita a los pilotos para encender los motores después de alcanzar cada etapa sucesiva.
Con una tailored arrival, un avión se guía por ordenador para deslizarse suavemente desde la parte superior de la pendiente
directamente a la pista de aterrizaje del aeropuerto.
Esto le permite al avión descender reduciendo la potencia del motor.
[Hawkins] Los equipos del avión saben cual es la ruta más eficiente,
de esta forma, cuando le permitimos al avión hacer esto, podemos ahorrar combustible.
[narrador] Al reducir el consumo de combustible, también podemos reducir los gases que generan el efecto invernadero.
Si el sistema tailored arrivals se implementara completamente en todo el mundo,
podría reducir las emisiones de CO2 en millones de toneladas por año.
Eso es como sacar cientos de miles de automóviles de las carreteras.
[Hawkins] Además del ahorro de combustible y reducir las emisiones de carbono,
tailored arrivals también reduce la carga de trabajo del piloto y el controlador,
y reducen la duración del vuelo, por lo que puede ayudar a mejorar la puntualidad de las llegadas.
[Narrador] El mundo ha estado utilizando un sistema de control aéreo diseñado en la década de los 50.
Ha sido un sistema muy eficaz durante décadas,
pero no fue diseñado para ahorrar combustible, reducir el ruido, y ayudar a asegurar más llegadas a tiempo
en los aeropuertos de hoy en día.
Ese es nuestro desafío actual, un reto que se puede solucionar con tailored arrivals.
[Boeing] [Copyright @ 2012 Boeing. Todos los derechos reservados.]