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TENEMOS EL CARTUCHO Y LA BOMBA. AL CERRARLO SE PERFORARA LA PARTE SUPERIOR
DEL CARTUCHO. PARA DE QUE ESA MANERA SALGA EL AIRE. ASEGURAR EL BOTÓN DE CONTROL DE
AIRE ESTE CERRADO PARA EVITAR FUGAS DEL AIRE COMPRIMIDO.
ESTA LLANTA ESTA MUY BAJA. PROCEDO A INFLARLA, CON LA ADAPTACIÓN CORRECTA,
YA SEA PARA PIVOTE AMERICANO, FRANCÉS, SEGÚN SEA EL CASO.
MUY BIEN. YA ESTA.
VAMOS A LA DE ATRÁS. ABRO EL SEGURO, Y DEJAMOS SALIR EL AIRE.
ESTA INFLANDO. EL AIRE COMPRIMIDO ESTA MUY FRIO POR ALGUNA
RAZON. DEBEMOS TENER CUIDADO DE NO REVENTAR LA LLANTA.
LISTO!