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Historias de cl‡sicos ákoda y la gente que los conduce.
Cada carretera tiene su historia. Cada coche tiene su conductor.
Este es el Škoda Rapid,
1565 c.c.,
fabricado en 1940.
No se fabricaron muchos coches de este tipo
y, probablemente, estaba pensado para la clase alta
o rica,
porque el Rapid tenía una cilindrada de 1.100, 900 y 1.100, 10 800:00:42,440 --> 00:00:44,440 y era un coche que se producía en masa.
Este era algo más lujoso y, por eso, quizás era más caro.
Compré el coche en Líšnice, cerca de Mníšek pod Brdy,
y lo remolqué con un Škoda 100, lo cual fue realmente duro
porque la distancia era de más de 200 kilómetros. Pero lo conseguimos. 15 00:01:05,920 --> 00:01:09,220. El coche estaba desmontado en gran medida,
una caja de hojalata incompleta, como dice la expresión,
aunque lo bueno fue que la carpintería
y el cromado estaban completos.
Eso fue una gran ventaja. Lo monté todo y funciona bien.
Es especialmente agradable conducir con el techo bajado cuando brilla el sol.
Como he dicho, se fabricó en 1940
y yo también nací en 1940
Somos como hermanos,
así que tengo una buena relación con este coche.
Una bonita historia con muchos capitulos m‡s que recorrer.