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hola soy retrasado mental de bill gates
y hoy les vengo a mostrar la historia del avión malo de aerolíneas argentinas y
la de las azafatas fantasma
espero que les guste
el boeing 747 estaba sobre la plataforma de ezeiza que era uno de los más
antiguos de aerolíneas argentinas ya estaba casi para jubilarse pero aún
volaban
su matrícula razón de su apodo era más que sugestiva lb ml o la que hacía
que todos lo llamaran malo
sin embargo lo que llamó la atención a los tripulantes y mecánicos no eran sus
20 años de servicio no hay ninguna característica propia sino aquella
empleada que nunca quiso dejarlo
según cuentan algunos empleados
principalmente mecánicos el avión que fue fabricado en el 78' exclusivamente
para argentina y que en los primeros años del nuevo siglo terminó sus días
viendo despegar a otros aviones a un costado de la pista principal de ezeiza
siempre volaba con una tripulante más que la indicada en las planillas de
vuelo de la empresa
cuentan que los empleados le tenían un aprecio especial al avión ya que el
primer vuelo luego de haber salido de la línea de montaje de la planta
norteamericana que le dio vida lo realizó el 8 de diciembre el día de la
virgen
por este motivo aquella azafata que había visto con sus propios ojos ya
volando el cambio de aviones con motores a pistón por los modernos a turbina
eligió al malo para terminar su carrera dentro de la empresa más aún cuando
confirmó que aquellos dolores que la aquejaban eran los síntomas de un grave
cáncer
los demás tripulantes pilotos mecánicos y comisarios no recuerdan su
nombre pero sí que la mujer pidió ante el diagnóstico de su enfermedad que le
permitieran volar en el malo habiendo nacido el día de la virgen la
protegería de su enfermedad
así ella voló a todos los destinos de aerolíneas dentro de su protector jumbo
pero un día volvió a su casa eraso franco
pocas horas después de haber descendido del avión y lejos de corregir de sus
motores dio su último respiro y se despidió de este mundo
el avión siguió volando y el puesto vacante fue ocupado por un comisario de
a bordo
la rutina del servicio diario
yo entré efe isaí madrid al que estaba destinado el avión hicieron que la
tripulación le diera poca atención a las irregularidades dentro de la cabina
de pasajeros un teléfono descolgado
puertas abiertas o voces en los baños eran fenómenos que bien podían ser
entendidos como el accionar de los pasajeros o de algún niño curioso
fueron los mecánicos quienes se toparon cara a cara con ella
el joven estaba amparado en ezeiza y algunos mecánicos estaban trabajando en
él unos circuitos eléctricos habían desatado algunas alarmas poco
importantes en vuelos anteriores y los estaban revisando cuando uno de los
técnicos casi sin darse cuenta mientras caminaba por el interior de la cabina se
topó con ella
ahí estaba era la azafata con su uniforme mirándolo con recelo era su
avión y él andaba paseando
las miradas se cruzaban la expresión de ella no asustaba denotaba las ganas que
tenía de continuar volando en sumarlo ganas que no habían podido hacer nada
contra la cruel enfermedad
el mecánico helado ante tal fenómeno prefirió callar y lentamente regresará
la escalerilla que lo llevó nuevamente la plataforma donde estaban sus
compañeros
no fue el único caso en un vuelo a barajas fueron los empleados de otra
línea aérea quienes huyeron despavoridos al ver a la azafata
hubo el caso de un técnico que profundamente concentrado en las tareas
que realizaba en el avión saludó como si nada a la extraña azafata para
constatar que luego de contestarle se desvanecía frente a sus ojos
las voces y anécdotas se hicieron escuchar en la empresa lo que aceleró
la baja del avión
el malo quedó a la intemperie a un costado de la pista de ezeiza y poco a
poco fue canibalizado para brindarle repuestos a otros aviones
la última historia indica que cuando comenzaron a desmontarse los motores 5
mecánico se escucharon fuertes ruidos dentro de la bodega delantera
la revisaron y no encontraron nada
cuando volvieron a la actividad otra vez ruidos dentro del fuselaje
como no había ninguna escalera ni las puertas de acceso estaban abiertas
alguien elevó una grúa hasta la hilera de las ventanillas hasta que lograron
ver una forma humana con uniforme no pudieron identificarse a la azafata pero
allí dentro del avión no debía haber nadie
el avión fue revisado completamente y no se encontró nada
aún hoy los restos del mal que descansan en el aeropuerto ministro
pistarini pero las historias sobre la azafata dejaron de ser noticia
sin sus motores el avión no volvería a volar por lo que ella ya no tenía
motivo para quedarse allí
Bueno eso ha sido todo
denle me gusta si les gusto el video o suscrivancen si realmente no tienen dada que hacer
CHAU HIJOS DE PUTA